В пятницу компания DaimlerChrysler AG объявила об отзыве 65 тыс. автомобилей Mercedes С-класса 1998-1999 годов выпуска. Поводом к этому послужили несколько случаев взрыва аккумуляторов, в результате которых один человек получил ожоги кислотой. На время будут сняты с дорог и несколько сотен тысяч моделей производства General Motors Corp., у которых отказывают тормоза и сигнализация.
Проверка специалистами компании показала, что взрывы происходили тогда, когда уровень электролита в аккумуляторе опускался до низкой отметки. Объявляя о решении компании отозвать все автомобили Mercedes С-класса, пресс-секретарь компании DaimlerChrysler AG Джим Резник (Jim Resnick) порекомендовал владельцам автомобилей во избежание подобных случаев проверять состояние аккумулятора во время каждого технического осмотра, то есть раз в год или через каждые 15 тыс. миль (24 140 км). Теперь этим займутся дилеры компании Mercedes, которые бесплатно проверят состояние аккумуляторов на всех отозванных автомобилях и в случае необходимости заменят их новыми.
В тот же день General Motors Corp. объявила об отзыве 546 тыс. автомобилей Chevrolet Blazer, GMC Jimmy и Oldsmobile Bravada 2000-2001 годов выпуска из-за нескольких случаев отказа тормозов и аварийной сигнализации. В настоящее время GM тестирует запчасти, которые будут отправлены дилерам для замены. В число отозванных автомобилей не вошли последние модели 2002 года Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, и Oldsmobile Bravada SUV.Американская администрация безопасности дорожного движения (The U. S. National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) начала предварительное расследование ста жалоб на неполадки в двигателях автомобилей Ford Escape и Mazda Tribute, оборудованных трехлитровым двигателем V6 Duratec. По заявлениям агентства, владельцам 63 из 100 автомобилей приходилось чинить их более двух раз, заменяя некоторые детали. Несмотря на многочисленные отзывы, обе марки активно продаются с 2000 года.
ИВАН Ъ-ЗАМОРОВ