Первый заместитель мэра Москвы, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Олег Толкачев на своей пресс-конференции в пятницу заявил, что уже в апреле при участии столичной мэрии откроется паромная переправа между Крымом и Кубанью. Судно для новой линии было выкуплено на Сахалине. Господин Толкачев считает, что проект принесет дивиденды через пять лет.
По словам заместителя мэра, паромная переправа — первый шаг в большом проекте соединения Крыма и Таманского полуострова мостом или тоннелем. Напомним, что в марте 2001 года на встрече Юрия Лужкова и председателя правительства Крыма Сергея Куницына было решено создать совместное предприятие — АО "Керченский мост" (76% принадлежит правительству Москвы, 24% — правительству Крыма). Тогда же господин Лужков обещал внести в уставный капитал первые $170 тыс.
Руководители Москвы и Крыма обсуждали четыре основных варианта перехода через Керченский пролив, их стоимость колебалась от $1,3 до $1,6 млрд. Но с прошлой весны не было подготовлено ни одного технико-экономического обоснования. Ни одна из российских или украинских компаний о желании вложить свои средства в проект не объявляла. Более того, жители Крыма растащили 14 км железнодорожных путей, необходимых для подъезда составов к возможным местам переправы.
Однако господин Толкачев заявил, что мэрия не отказалась от проекта "Керченского моста". По его словам, сегодня готовится комбинированный вариант соединения Крыма и Кубани: на мелководной стороне украинского берега будет дамба и мелководный мост, а под судоходной частью пролива — тоннель. Правда, господин Толкачев не объяснил, как в море соединят мост и тоннель.
Зато первый паром для соединения Крыма с континентом правительство Москвы уже закупило — на Сахалине. Детали сделки Олег Толкачев комментировал неохотно и отказался назвать цену парома и сумму долгов прежнего судовладельца. Ранее "Сахалин-6" был приписан к Ванинскому порту и более 15 лет ходил между материком и островом. Цена такого "великовозрастного" судна может колебаться очень сильно — от $30 тыс. до $650 тыс. По информации Ъ, московской мэрии еще предстоит рассчитаться и с долгами "Сахалина-6" (около $200 тыс.). По словам господина Толкачева, паром все же отправится в Черное море через Суэцкий канал (только за проход по нему нужно заплатить не менее $20 тыс.) в ближайшие дни. Переправа в проливе откроется в апреле-мае, когда МПС по договору с мэрией построит подъездные пути. В мэрии рассчитывают также, что в счет погашения украинских долгов ведомство Геннадия Фадеева построит дорогу и в Крыму.
Между тем в МПС корреспонденту Ъ категорически опровергли наличие подобного договора. Кроме того, по данным министерства, построить систему подъездных путей к паромной переправе даже за четыре месяца крайне сложно.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ