Отдел бизнеса
Пароходство рассталось с акциями своего акционера
ОАО "Западно-Сибирское речное пароходство" (ЗСРП) практически полностью продало свою долю в уставном капитале ООО "Река" — компании, которая ранее владела 31,7% акций самого пароходства, а сейчас владеет 3% его акций. В официальных документах ЗСРП говорится, что доля участия пароходства в уставном капитале ООО "Река" снизилась с 99,9 до 0,1%. Произошло это 17 декабря 2001 года. ООО "Река" было одним их крупнейших акционеров ЗСРП до апреля 2001 года. Затем оно продало большую часть акций (28,2%) аффилированной с ОАО "Востокгазпром" компании "Золотая горка-1". Летом этот пакет акций перешел под контроль "Востокгазпрома". Напомним, что после перераспределения акционерной собственности в транспортной компании произошел конфликт между двумя группами акционеров. На внеочередном собрании акционеров ЗСРП, состоявшемся 23 июля прошлого года, Минимущество РФ (которому принадлежит блокирующий пакет акций) и другой крупный акционер пароходства, новосибирская ассоциация фирм КСК, сместили генерального директора Владимира Епимахова и назначили на эту должность Петра Сазонова. Однако позднее менеджеры самого ЗСРП и ОАО "Востокгазпром" отказались признать законными решения собрания. После двух месяцев переговоров КСК и "Востокгазпром" договорились создать на паритетных началах управляющую компанию, которая заменит собой генерального директора.AK & M
Покупка Transpetrol ЮКОСом откладывается
Заключение договора о покупке 49% акций словацкой компании Transpetrol нефтяной компанией ЮКОС откладывается. Информацию об этом подтвердили вчера в минэкономики Словакии, не уточнив причины такого решения. Напомним, что 19 декабря 2001 года правительство Словакии утвердило решение комитета по приватизации о признании НК ЮКОС победителем тендера на покупку 49% акций нефтепроводной компании Transpetrol. ЮКОС предложил за пакет $74 млн. В тендере также участвовали крупнейший поставщик сырья в транспортную систему Transpetrol, нефтеперерабатывающая компания Slovnaft, и американская ChevronTexaco. Transpetrol является оператором словацкой части экспортного нефтепровода "Дружба" с пропускной способностью около 21 млн т нефти в год.AK & M
Столичные субвенции оплатят парфюмерией
Вчера первый заместитель мэра Москвы Олег Толкачев провел пресс-конференцию, на которой заявил, что в ближайшие две-три недели ожидается подписание постановления правительства РФ о передаче Москве пяти предприятий федерального подчинения в счет субвенций, полагающихся ей за исполнение столичных функций. Речь идет о парфюмерной фабрике "Свобода", заводе "Химавтоматика", Московском заводе по обработке цветных металлов, 7 и 14 хладокомбинатах. Совокупная стоимость предприятий оценена в 700 млн руб. Господин Толкачев также сообщил, что мэрия ведет с правительством переговоры относительно федерального пакета акций АО "Москвич" (3,5 млрд руб.) и еще 30 предприятий. Полагающиеся в соответствии с федеральным бюджетом субвенции (6 млрд руб. в год) не перечисляются Москве уже четыре года, почти столько же ведутся переговоры о погашении задолженности по субвенциям акциями федеральных предприятий.Олег Ъ-Кузьминский
"СБС-Агро" отредактировал свой устав
Внеочередное собрание акционеров "СБС-Агро" внесло в пятницу изменения в устав банка. Об этом сообщило Агентство по реструктуризации кредитных организаций (АРКО), под управлением которого находится банк. По словам представителя АРКО, внесение изменений в устав "СБС-Агро" продиктовано необходимостью приведения этого документа в соответствие с поправками в законы "Об акционерных обществах" и "О банках и банковской деятельности", которые были приняты в прошлом году. АРКО принадлежит 99% акций "СБС-Агро", который перешел под управление агентства в 2000 году."Интерфакс"
ЦБ рефинансирует банки
Банк России расширил географию начатого в конце 2000 года проекта по предоставлению кредитов банкам под залог требований по кредитным договорам и векселей промышленных предприятий. Согласно указанию ЦБ, теперь такие кредиты могут получить банки, обслуживающиеся в ГУ ЦБ по Вологодской, Ленинградской, Ростовской, Самарской и Свердловской областям и Приморскому краю, а также банки Московского региона, имеющие корреспондентские субсчета в расчетных подразделениях этих территориальных управлений. Напомним, что пилотный проект был опробован на санкт-петербургских банках. Кредиты по данному проекту предоставляются на срок 180 дней под 50% ставки рефинансирования ЦБ."Интерфакс"
Таможенники поменяли страховщика
Московский страховщик МАКС выиграл открытый конкурс, проведенный Государственным таможенным комитетом (ГТК) по выбору компании, которая будет страховать должностных лиц таможенных органов. Об этом вчера сообщили в пресс-службе МАКС. Компания будет страховать таможенников по программе добровольного медицинского страхования и от несчастных случаев. Страховые суммы ГТК и МАКС не называют. Любопытно, что в течение нескольких лет подобные риски ГТК страховала Военно-страховая компания (ВСК). Согласно формулировке конкурсной комиссии ГТК, МАКС был выбран благодаря "лучшей динамике финансовых показателей" за прошедшее полугодие. Остальные страховщики, также принимавшие участие в этом конкурсе, наряду с ВСК находят выбор ГТК странным — обычно в таких конкурсах ключевое значение играют тарифная политика и условия страхования. В ВСК потерю договора с ГТК комментировать не стали."Прайм-ТАСС", Татьяна Ъ-Гришина
Европа хочет встряхнуть свое автомобилестроение
В среду Европейская комиссия объявила, что к концу января будет одобрен план радикальных изменений в системе продажи и ремонта автомобилей на европейском рынке. Основная цель инноваций — консолидировать европейскую дилерскую сеть, ослабить влияние автопроизводителей на рынок и увеличить конкуренцию между ними. Автопроизводители, как и раньше, смогут выбирать дилеров по своему усмотрению, но уже не будут иметь право ограничивать их деятельность каким-либо одним регионом. Дилеры будут освобождены и от обязательства обеспечивать ремонт проданных автомобилей, а розничные торговцы получат возможность выбора между собственным сервисным обслуживанием после продажи и контрактом с фирменной ремонтной мастерской. Таким образом, наценки на машины снизятся, а цены на новые автомобили в разных европейских странах не будут сильно отличаться друг от друга. Срок действия новых правил — до 2010 года, предусматривается адаптационный период в один год.Алексей Ъ-Шестаков