Согласно данным Росстата, производство легковых автомобилей в России в первом полугодии 2016 года составило 537 тыс., сократившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,9%. При этом в июне 2016 года этот показатель сократился в сравнении с первым летним месяцем 2015 г. на 5,3%.
Производство грузовых автомобилей за это время выросло на 4,4% — до 58,7 тыс. В первом полугодии также увеличилось производство прицепов к грузовым автомобилям — на 32,3% — до 3 тыс. Производство автобусов сократилось на 0,9% — до 15,6 тыс.
На прошлой неделе «Ъ» стало известно, что в правительстве изучают возможность создания нового механизма привлечения иностранных инвесторов в российский автопром — «третьей промсборки». На падающем рынке государство рассчитывает сохранить курс на углубление локализации, причем при выпуске не только автомобилей, но и компонентов для их сборки. Кроме того, по данным «Ъ», есть идея стимулировать зарубежных инвесторов перестроить свои глобальные цепочки поставок компонентов и машин в пользу России в обмен на приоритет в господдержке.
О ситуации с российским автопромом читайте в материале «Ъ» «Промсборка меняет механизм».