Вчера Московский арбитражный суд рассматривал необычное дело — гражданин Владимир Белоусов от своего имени просил признать банкротом АО "Москвич". Впрочем, в суде он отказался от своих претензий, поскольку автозавод рассчитался с ним по долгам. Несмотря на благополучный для ответчика исход дела, процесс может стать прецедентным. Подобным юридическим приемом могут пользоваться конкуренты того или иного предприятия для перехвата корпоративного управления.
Владимир Белоусов приобрел автомобиль "Москвич-2141" в 1998 году за 86 тыс. руб., однако вскоре машина вышла из строя. Ссылаясь на закон "О защите прав потребителей" господин Белоусов потребовал от завода замены машины, но получил отказ. Тогда он обратился в Никулинский районный суд, который обязал "Москвич" выплатить компенсацию за автомобиль и за моральный вред. Однако завод отказался платить и на этот раз. Тогда по прошествии трех месяцев, как требует того закон о несостоятельности (банкротстве), автовладелец подал в Московский арбитражный суд заявление с требованием признать "Москвич" банкротом.
На суде господин Белоусов заявил, что автозавод погасил перед ним задолженность "в полном объеме" и он готов забрать заявление. Кстати, в правовом отделе "Москвича" накануне судебного заседания корреспонденту Ъ заявили, что "никакого суда не будет, поскольку заявителю уже заплачена необходимая сумма". Размер выплат стороны договорились не разглашать.
Впрочем, для предпринимательской практики гораздо более важно, что суд вообще принял заявление к рассмотрению. Никогда ранее физическое лицо, которому задолжало крупное предприятие, не требовало его банкротства, а значит, и замены управляющей команды. Неудивительно, что российские автозаводы внимательно следили за "делом 'Москвича'". В компании "Руспромавто" (контролирует Горьковский автозавод) корреспонденту Ъ вчера заявили, что такие обращения в суд могут быть использованы в конкурентной борьбе, поскольку сам факт рассмотрения заявлений о банкротстве может "дестабилизировать работу предприятия". Менеджер пресс-службы АвтоВАЗа Владимир Арцыков заявил корреспонденту Ъ, что ВАЗ никогда не доводит разбирательства с недовольными покупателями до подобной стадии и в случае положительного для автовладельца судебного решения выплачивает ему компенсацию.
Заметим, что в ближайшее время вероятность рассмотрения судом подобных дел может быть сведена к нулю. Дело в том, что сейчас, согласно действующему закону о банкротстве, обратиться в суд с иском о банкротстве можно, когда ответчик в течение трех месяцев не выплачивает сумму, превышающую 500 МРОТ. Однако в одном из проектов поправок к действующему закону, предложенному председателем Высшего арбитражного суда Вениамином Яковлевым, минимальная сумма требований увеличена до балансовой стоимости активов должника. Предполагается, что очередные изменения в законе о банкротстве российская Дума рассмотрит в начале следующего года.
ДМИТРИЙ Ъ-ЩЕГЛОВ, СЕРГЕЙ Ъ-КАНЮК