Нижегородский метрополитен в прошлом году заработал 540 млн руб., а на текущую деятельность надо чуть больше 1 млрд в год. Об этом вчера на заседании комиссии по имуществу сообщил гендиректор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев. То есть для нормальной работы подземке требуется еще около 500 млн, но городской бюджет смог компенсировать только 270 млн руб. При этом накопившую кредиторскую задолженность прошлого года в МП «Нижегородское метро» закрыли доходами года нынешнего, и теперь предприятию надо искать недостающие средства для погашения текущих долгов перед энергетиками, поставщиками запчастей и так далее. Пока доходы метрополитена растут: из-за ремонта Молитовского моста ежедневный пассажиропоток подземки вырос с 95–100 тыс. человек до 135–140 тыс.
Из доклада господина Яушева депутаты сделали вывод, что финансовая ситуация в МП близка к критической, и председатель комиссии Владимир Панов спросил, нет ли угрозы остановки метро. Информагентства тут же распространили информацию, что подземке грозит банкротство, и Олегу Яушеву вскоре начали звонить обеспокоенные сотрудники ФСБ с вопросом, о каком именно банкротстве метрополитена говорят в администрации. Господин Яушев переадресовал чекистов к новостным агентствам, успокоив „Ъ“, что в МП «Нижегородского метро», в отличие от других видов муниципального транспорта, ситуация вполне терпимая. С кредиторами получается договариваться об отсрочке платежей, и вообще, по словам Олега Яушева, «народ пугать не надо». Как и ГУММиД, МП «Нижегородское метро» также просит депутатов поискать в бюджетах дополнительные субсидии, только не на развитие, а на свою текущую деятельность.