Министерство природных ресурсов Краснодарского края добивается привлечения к уголовной ответственности руководства ООО «Автотранс» и судебного запрета на незаконную разработку карьера известняка-мергеля близ Новороссийска. По оценке специалистов, ущерб недрам от нелегальной добычи мергеля составил 6,4 млн руб. Кроме того, министерство выявило факты нарушения порядка использования недр другими компаниями, ведущими добычу инертных материалов для строительства моста через Керченский пролив. В ФКУ УПРДОР «ТАМАНЬ» утверждают, что поставка стройматериалов с указанного карьера на строительство моста в Крым не осуществляется.
Непрозрачные схемы снабжения материалами строительства крымского моста бросают тень на репутацию проекта.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Приморский районный суд Новороссийска назначил на 23 мая слушание по иску Министерства природных ресурсов Краснодарского края к ООО «Автотранс» о запрете добычи известняка-мергеля на Натухаевском месторождении (пригород Новороссийска). Как рассказали „Ъ“ в министерстве, лицензию на разработку месторождения (площадь лицензионного участка — 13,2 га) с 1 марта 2016 года получило краснодарское ООО «Технология». На участке начались работы по добыче мергеля, который, по данным Экологической вахты по Северному Кавказу, предназначен для отсыпки косы Тузла, где ведется строительство технологической дороги в проекте возведения моста через Керченский пролив.
Через месяц после начала работ на Натухаевском месторождении в министерство природных ресурсов края поступило заявление местных жителей с просьбой проверить работу карьера, после чего была проведена проверка, выявившая существенные нарушения условий лицензии. Специалисты министерства установили, что у ООО «Технология» отсутствуют проект разработки месторождения и документация по отводу земли, за что компания была привлечена к административной ответственности с наложением штрафа 800 тыс. руб. Министерство инициировало досрочный отзыв лицензии ООО «Технология», вопрос будет рассмотрен комиссией 19 мая.
Проверяющие также установили, что компания «Технология» самовольно передала право на разработку участка ООО «Автотранс», что является грубым нарушением условий лицензии, которая выдается как именной документ на определенное юридическое лицо. Более того, специалисты министерства пришли к выводу, что ООО «Автотранс», добывая и вывозя мергель без всяких разрешительных документов, фактически похищает государственную собственность — полезные ископаемые: объем незаконно добытого известняка (данные на 13 апреля) составил 7,3 тыс. куб. м, вред, причиненный недрам незаконной добычей, превысил 6,4 млн руб. Заявление о совершении преступления направлено в УВД по Новороссийску, проводится проверка по ст. 171 УК РФ (незаконное предпринимательство). Сотрудники отдела экономической безопасности УВД города и специалисты министерства в ходе совместной проверки 8 мая установили, что добыча мергеля на спорном участке продолжается, в связи с чем сотрудники полиции изъяли у рабочих ключи от транспорта и опечатали технику. Министерство природных ресурсов также принимает меры по привлечению виновных к административной ответственности.
Комментарий ООО «Технология» редакции получить не удалось: ресурс Kartoteka.ru не указывает номер телефона этой компании (учредитель — Дмитрий Терещенко). В ООО «Автотранс» (Белореченск) „Ъ“ пояснили, что ситуация с добычей мергеля складывается «не совсем так, как описывают экологи», но других подробностей не привели.
Как стало известно „Ъ“, компания «Технология» не единственный участник проекта добычи материалов для строительства моста в Крым, к которому имеются претензии контролирующих структур. Министерство природных ресурсов края направило в прокуратуру региона и правоохранительные органы информацию о деятельности ООО «Геомарк-аст», Темрюкский комбинат строительных материалов и «Успешные инвестици».
Координатор организации «Эковахта» Андрей Рудомаха считает, что непрозрачные схемы снабжения материалами моста через Керченский пролив бросают тень на репутацию проекта в целом и заставляют сомневаться в качестве работ.
Представитель ФКУ УПРДОР «ТАМАНЬ», ведущего строительство моста в Крым, заявил "Ъ", что поставка стройматериалов с указанного карьера не осуществляется.