Биржевые цены на энергоносители

Цены на нефть растут быстрее, чем на бензин

Прошедшая неделя характеризовалась определенной стабилизацией цен на биржевом
       рынке энергоносителей. Но это временное явление вызвано лишь отсутствием
       необходимых средств у покупателей и наличием во внебиржевом обороте пока еще
значительных запасов топлива.
       
На столичном внебиржевом рынке был заключен ряд сделок по покупке у крупного
       московского трейдера партий бензина А-76 по цене 24 руб./л. Товар находится в
       Новосибирске и Астрахани. Бензин А-92 продавался несколько дороже — по
       26 руб./л. В отличие от бензина дизельное топливо и мазут у посреднических
       фирм, так же как и на биржах, оценивались в рублях за тонну. На внебиржевом
       рынке дизтопливо покупали по 22 тыс. руб./т, что значительно дешевле, чем на
       биржах (см. табл.), мазут — по 12 тыс. руб./т. Столь большое различие в
       ценах эксперты во многом связывают со стремлением посреднических фирм в
       условиях постоянного падения курса рубля и грядущего запрета на хождение
       доллара внутри страны скупить максимальное количество валюты.
       Стабилизация цен не коснулась нефти. Она продолжала дорожать, и ее цена даже
       без лицензии перевалила за 35 тыс. руб./т. Это вполне закономерно, если
       учесть сокращение ее добычи по России на 21--31% по сравнению с аналогичным
       периодом прошлого года.
       Дисбаланс спроса и предложения привел к тому, что бензин А-92 во многих
       случаях стал дешевле, чем А-76. В какой-то мере это можно связать с
       наступлением осенне-зимнего периода. И все же в большей мере сложившееся
       положение демонстрирует тот факт, что производство по-прежнему ведется по
       плану, без учета такого важного фактора, как спрос.
       Ситуацией не замедлили воспользоваться коммерческие структуры стран ближнего
       зарубежья. В частности, представители коммерческих структур Грузии и Армении
       скупают относительно мелкие партии любого бензина, а по прибытии к месту
       назначения он, независимо от марки, идет по 60 руб./л, что с лихвой
       компенсирует все транспортные расходы, включая даже столь значительные, как
       расходы на преодоление таможенных барьеров.
       Высокие инфляционные ожидания, а также сокращение нефтедобычи и производства
       топлива обусловливают однозначность прогноза: в ближайшее время рост цен на
       жидкие энергоносители продолжится. О степени этого роста некоторое, весьма
       приближенное представление дает торговля срочными контрактами на Башкирской
       специализированной товарно-сырьевой биржи. Бензин А-76 с поставкой в
       январе--марте будущего года продается сейчас по 50 тыс. руб./т.
       
       ИГОРЬ Ъ-КУЗНЕЦОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...