Уральское следственное управление на транспорте СК России возбудило уголовное дело по факту крушения в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) вертолета Robinson R-66. Инцидент произошел в ночь с понедельника на вторник на острове Белый. В результате аварии погибли трое бизнесменов, которые участвовали в экспедиции «По следам двух капитанов» по поиску следов команды полярного первопроходца Георгия Брусилова, пропавшего еще в начале XX века. Следствие рассматривает несколько версий случившегося, среди которых техническая неисправность судна, ошибка пилотирования и погодные условия, при этом ни одна из них пока не стала приоритетной.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Вчера следователи Уральского следственного управления на транспорте СКР возбудили уголовное дело по ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц») по факту крушения в ночь с понедельника на вторник в ЯНАО вертолета Robinson R-66. «Рассматривается ряд версий случившегося, в том числе техническая неисправность воздушного судна, ошибка пилотирования и погодные условия. Между тем ни одна из них не выдвигается в качестве приоритетной», — пояснила „Ъ” старший помощник руководителя ведомства Наталья Гунькина. На момент подготовки материала в ведомстве отметили, что следственная бригада на место крушения пока не добралась в связи с ухудшением погодных условий. К расследованию авиационного происшествия уже подключился Межгосударственный авиационный комитет (МАК). «Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе», — сообщили в пресс-службе комитета.
К вечеру вторника было установлено, что потерпевшее крушение воздушное судно участвовало в экспедиции «По следам двух капитанов». Группа состояла из восьми человек (передвигались на трех вертолетах Robinson), ее возглавлял директор национального парка «Онежское Поморье» Олег Продан. Они вылетели из Москвы в Арктику 18 апреля. Целью экспедиции был поиск следов команды полярного первопроходца Георгия Брусилова, пропавшего в Северном Ледовитом океане на шхуне «Святая Анна» в 1914 году. Раннее господин Продан сообщал, что маршрут вертолетной экспедиции займет 12–14 дней и пройдет через Архангельск, Нарьян-Мар, поселок Амдерма на побережье Карского моря, остров Белый, мыс Желания архипелага Новая Земля и остров Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, где должна быть произведена дозаправка топливом.
По данным следствия, накануне аварии, 18 апреля, от очевидцев происшествия поступило сообщение о том, что три вертолета совершали перелет из поселка Андерма Ненецкого автономного округа на остров Белый Ямало-Ненецкого автономного округа. Когда вертолеты подлетали к острову, погодные условия ухудшились, и один вертолет ушел на разведку местности, оставшиеся два судна отправились в порт Сабетта (Ямальский район), при этом связь с первым вертолетом была утеряна. Как сообщили в Уральском региональном центре МЧС России, поздней ночью с метеостанции острова выехали три человека на снегоходах для обследования территории. Позже было установлено, что воздушное судно совершило жесткую посадку, а все находившиеся на борту участники экспедиции погибли. В центре также отметили, что подразделения МЧС России в районе происшествия отсутствуют.
Согласно данным спасателей, экипаж разбившегося вертолета составляли гендиректор ЗАО «Фирма „MMS”» Михаил Фарих (пилот), директор национального парка «Онежское Поморье» в Архангельской области Олег Продан и гендиректор компании «Мириталь» Алексей Фролов.
Отметим, что это не первый случай крушения вертолетов Robinson в Тюменской области. В 2008 году в Уватском районе разбился вертолет марки Robinson-44, принадлежавший руководителю «АМК-Вигас» Александру Смирнову, который погиб в результате аварии.
Его вертолет поднялся в воздух вечером, хотя на судне не было оборудования для ночных полетов, как не было и разрешения на вылет.