Три варианта длинны и три модификации на выбор: в Женеве представлен Toyota Verso Proace.
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
До девяти человек могут поместиться в новый в минивэн Toyota Verso Proace, и это вовсе не рекорд, а норма. Куда реже предлагаются укороченные варианты такого рода автомобилей, но у Proace и таковой имеется. Всего три размера кузова – компактный, средний и длинный. Первая модификация имеет длину 4,6 м., и может предлагаться с максимально вместительным, то есть девятиместным салоном. Длина второй – уже 4,9 м., третьей – 5,3 м. Ширина в 2,2 м. и высота в 1,9 м. при этом неизменны.
Боковые сдвижные двери тут могут открываться ногой. Но их вовсе не стоит пинать, а всего лишь применить все более и более распространяющуюся опцию hands-free, доступную, к слову, у Proace на всех модификациях. Уже в стандарте идут и основные системы безопасности, а так же функции помощи водителю. А вот панорамная крыша может быть лишь у двух более длинных версий.
Фото: Toyota
Дизайн приборной панели постарались сделать максимально простым. Рычаг переключения передач расположен как можно ближе к рулю. Для топовых версий доступен полноцветный сенсорный дисплей мультимедийной системы.
Автомобили разных размеров могут быть доступны в разных комплектациях: Shuttle, Family и VIP. Первый предназначен больше для коммерческих перевозок и имеет самый простой салон с 8- или 9-местной конфигурацией. Семейный вариант – 8-местный и предлагает больше вариативности, два задних ряда кресел двигаются по специальным рельсам, а так же складываются в пропорции 60:40. Все шесть задних сидений оборудованы системой Isofix. VIP версия – топовая, идет с тонированными стеклами, салон на выбор 6- или 7-местный, на рельсах между сиденьями второго ряда расположен стол, который можно выдвинуть и разложить.
Для нового Toyota Verso Proace будут доступны дизельные двигатели 1,6 и 2,0., мощностью от 95 до 180 л.с. которые будут предлагаться и с механической, и с роботизированной, и с автоматической коробками передач.
Фото: Toyota
Toyota Verso Proace
|