Поговорка о том, что любая машина рано или поздно становится «Опелем», в отношении этой модели вызывает большие сомнения. Хотя на ней уже красуется символ Opel. Вот только речь идет об очень смелом концепте
Название автомобиля для женевского салона 2016 года, автором которого стал британский дизайнер Марк Адамс, позаимствовано у образца 1964 года. Именно в этом году в Лутоне был открыт дизайнерский центр Vauxhall (под этой маркой автомобили Opel продаются в Великобритании). И тот GT Concept стал первой работой специалистов центра. Впрочем, у нынешней новинки есть и другие «идейные вдохновители»: шоу-кар Opel Experimental GT 1965 года и концепт Vauxhall XVR 1966 года. Наконец, стилисты компании, по словам руководителя проекта и вице-президента по дизайну европейского отделения Opel Марка Адамса, использовали также детали экспериментального образца Monza, представленного широкой публике три года назад.
Отсутствие даже намека на зеркала и дверные ручки подчеркивает минималистический вид автомобиля, но главным инновационным решением авторы называют большие двери с интегрированными окнами, которые практически полностью сливаются с кузовом. Чтобы попасть в салон, необходимо лишь прикоснуться к «тачпаду», замаскированному в красной линии на крыше. Дверь с электрическим приводом и откроется. Сама. Лобовое стекло плавно и естественно переходит в панорамную крышу, что, по мысли авторов, позволяет водителю и пассажиру чувствовать себя так же, как… нет, не как рыбки в аквариуме — как во время поездки в кабриолете. Необходимый для маневров и вообще безопасного движения обзор водителю обеспечивает пара встроенных у колесных арок камер. Картинка с камер передается на два монитора в салоне. Технология полностью светодиодного матричного света системы IntelliLux обеспечивает отменную видимость в ночное время суток. Состоящая из 16 светодиодных сегментов — по восемь с каждой стороны автомобиля — новая светодиодная матричная система постоянно и в автоматическом режиме адаптирует длину и распространение световых лучей к любой дорожной ситуации.
Купе Opel GT Concept — писк футуристической моды
Спортивный характер автомобиля подчеркивает не только его динамичный вид или бесподобные передние колеса — «пламенный привет» создателям легендарного мотоцикла 30-х годов прошлого века Opel Motoclub 500, щеголявшего пижонскими красными шинами. Задний привод, среднемоторная компоновка и, конечно, турбина в теории должны обеспечить сильные эмоции от управления концептуальным «опелем». Под капотом автомобиля спрятан трехцилиндровый турбомотор объемом 1 л, мощностью 145 л. с. и максимальным крутящим моментом 205 Н·м. Почти такой же, как используется на серийных моделях ADAM, Corsa и Astra. Легкий аппарат, весом менее 1000 кг, оснащенный шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, способен ускоряться с 0 до 100 км/ч меньше чем за 8 с. Его максимальная скорость — 215 км/ч.