Российские НПО ЛЭМЗ и АО «Азимут» договорились с Национальной навигационной сервисной компанией Египта о поставках в страну радиолокационных комплексов и средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика» на $300 млн. По словам источников “Ъ”, переговоры об этом начались еще до катастрофы самолета «Когалымавиа» над Синайским полуостровом в конце октября, поэтому подписанное соглашение формально не было включено в комплекс мер по улучшению безопасности в аэропортах Египта. Впрочем, это может произойти в дальнейшем.
Фото: AZIMUT
Сегодня два российских предприятия АО НПО ЛЭМЗ и АО «Азимут», специализирующихся на разработке и производстве аэронавигационного оборудования, заключили в Каире контракт с Национальной навигационной сервисной компанией Египта об участии в проекте модернизации системы воздушного движения. По словам источников “Ъ”, знакомых с ситуацией, контракт заключен на сумму порядка $300 млн. В рамках договора российская сторона поставит и введет в эксплуатацию радиолокационные комплексы и комплексы средств автоматизации управления воздушным движением «Галактика» в Египетском национальном центре организации воздушного движения и пяти международных аэропортах страны.
В «Азимуте» “Ъ” рассказали, что переговоры с Египтом длились четыре месяца, но начались еще до катастрофы самолета «Когалымавиа» над Синайским полуостровом в конце октября. Источники “Ъ” уточняют, что подписанное соглашение формально не было включено в состав мер улучшения безопасности в аэропортах Египта, но не исключают, что в дальнейшем это может случиться.
При определении исполнителя контракта проводился не тендер, а выбор поставщика, говорит один из собеседников “Ъ”.
Источники “Ъ” уверяют, что при принятии решения в пользу российской компании решающим оказалось качество разработанного оборудования и то, что система «Галактика» удовлетворяет всем требованиям ICAO (Международная ассоциация гражданской авиации) и агентства Евроконтроль. Ввод системы в эксплуатацию, обучение персонала, сервисное обслуживание обеспечат российские специалисты в рамках подписанного контракта. Оплата работ по контракту будет проводиться поэтапно. В дальнейшем «Азимут» планирует продолжить работу с Египтом, поскольку российская компания проводит полную модернизацию местной аэронавигационной системы.
АО НПО ЛЭМЗ входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей». В НПО помимо производственного комплекса входит КБ «Лира». ЛЭМЗ специализируется в области разработки и производства радиолокационных комплексов и систем управления различного назначения. НПО ЛЭМЗ проводило модернизацию управления воздушным движением в Петербурге, Сочи, Красноярске и других городах.
ОАО «Азимут» — ведущий российский разработчик и поставщик разнообразного оборудования для организации воздушного движения, интегрированная структура «Ростеха», основной поставщик в рамках ФЦП модернизации организации воздушного движения в РФ. Акционеры компании — члены совета директоров и топ-менеджмент (Генрих Байраковский — 51% акций, Аскер Саидов — 44%. Николай Лычагин — 5%). Компания серийно производит и поставляет «под ключ» предприятиям гражданской авиации средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением. По данным годового отчета за 2014 год, выручка составила 1,9 млрд руб., чистая прибыль — 309 млн руб.