Роковую роль в крушении Ми-8 в Туве сыграли крайне неблагоприятные погодные условия, сообщил руководитель Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР Сергей Грызыхин. «Можно отметить, что в случае крушения вертолета в Республике Тува в октябре 2014 года имели место крайне неблагоприятные погодные условия, существенно ограничивавшие видимость, которые, вероятнее всего, сыграли свою роковую роль. Разброс фрагментов воздушного судна, полная деформация кабины пилотов и грузовой кабины, следы термического воздействия, наличие следов от ударов — все это позволяет предположить с высокой долей вероятности столкновение воздушного судна со склоном горы во время полета»,— сказал он. В то же время г-н Грызыхин подчеркнул, что окончательные выводы о причинах крушения до заключения комиссии МАК делать преждевременно. Как сообщалось, вертолет Ми-8 компании «Тува Авиа» пропал 10 октября 2014 года во время полета из местечка Соруг в Кызыл, на борту находились 14 человек. Пассажирами были представители компании «Стройлайн» из города Саяногорска, а также директор «Тува Авиа» Юрий Шин. Обломки вертолета обнаружены в августе 2015 года в Тоджинском районе, в верховьях реки Улуг-О. На месте происшествия следователи обнаружили обгоревшие фрагменты тел, речевой регистратор и регистратор полетных данных, подвергшиеся термическому воздействию, обломки вертолета, находящиеся на площади примерно в 1 га.