Вчера в одном из отсеков атомной подводной лодки "Курск" была найдена еще одна предсмертная записка. А главком военно-морского флота России адмирал Владимир Куроедов наконец прояснил происхождение дыры на правом борту субмарины, которая, по предположению ряда средств массовой информации, могла появиться в результате торпедирования "Курска" либо его столкновения с внешним объектом.
Записка старшего мичмана Андрея Борисова, техника группы автоматики из восьмого отсека "Курска", стала третьим по счету предсмертным посланием, найденным на борту субмарины. Первая записка принадлежала капитан-лейтенанту Дмитрию Колесникову. Вторую, как предполагается, написал капитан-лейтенант Рашид Аряпов. По словам генерального прокурора РФ Владимира Устинова, записка техника Борисова была найдена в бутылке из-под минеральной воды. Она адресована семье подводника и носит сугубо личный характер, а потому не подлежит опубликованию. Информации о причинах гибели "Курска" и первых минутах катастрофы в записке не содержится.
На вчерашний вечер из "Курска" было извлечено 49 тел подводников, из которых 32 было опознано, а 16 опознанных уже отправили к местам захоронения. Пока больше всего тел (18) было обнаружено в четвертом отсеке "Курска". Как заявил главком ВМФ Владимир Куроедов, там оказалось намного больше людей, чем числилось по боевому расписанию. И уже сейчас это позволяет предположить, что после первого взрыва командование субмарины объявило боевую тревогу и отдало приказ покинуть носовые отсеки. Возможно, это предположение удастся подтвердить после того, как будут найдены самописцы третьего отсека. В нем находилась каюта командира подлодки капитана 1 ранга Геннадия Лячина.
Вчера выяснилось, что добравшись до нее, криминалисты обнаружили останки одного из подводников, впечатанные взрывом в стенку. И первым предположением, по словам Владимира Устинова, было, что это капитан Лячин. Однако после идентификации выяснилось, что погибший — совсем другой подводник, тело которого, скорее всего, было занесено в третий отсек взрывом из первого.
Сейчас продолжается выгрузка боезапаса. Пока с левого борта "Курска" выгрузили 8 из 11 крылатых ракет, которые, по словам главкома, вскоре будут утилизированы. Вчера же следственной группе удалось проникнуть в последний из необследованных отсеков — пятый-бис. Правда, в наиболее труднопроходимом третьем отсеке криминалистам не удалось пройти дальше 1-й палубы верхнего этажа и попасть на 2-ю и 3-ю палубы, где должны находиться самописцы. Пока остается необследованной и всплывающая спасательная камера (ВСК), расположенная между вторым отсеком и рубкой подлодки. Теоретически в ВСК могла укрыться часть подводников, но Владимир Устинов заявил, что следствие не слишком в это верит, поскольку попасть в нее можно было только из второго отсека, а экипаж имел всего 135 секунд на эвакуацию.
Говоря о причинах катастрофы "Курска", генпрокурор заявил, что следствие по-прежнему "находится в плену трех версий и пока окончательно не разберется, никаких комментариев по этому поводу давать не будет". Но генконструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский, прибывший в Мурманск вчера утром, заявил, что на сегодняшний день можно рассматривать лишь две версии первоначального взрыва торпеды, вызвавшего катастрофу: внешнее воздействие на торпедный аппарат и неисправность торпеды. Вчера же наконец выяснилось происхождение дыры правильной формы на правом борту "Курска". Главком ВМФ опроверг слухи о том, что она могла появиться в результате торпедирования "Курска" либо его столкновения с внешним объектом, заявив, что она была вырезана по просьбе командования ВМФ России еще в прошлом году во время обследования корпуса лодки. Представителям флота нужно было изучить фрагмент легкого корпуса, взятый с места, где находилась одна из подозрительных вмятин. Теперь, по словам Владимира Куроедова, вырезанную часть корпуса вернут на место, чтобы не вызывать лишних домыслов.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск