Приватизацию ОАО «Производственное объединение „ЕлАЗ“», начатую в середине 2007 года, когда правительство Татарстана вложило 100% акций предприятия в уставный капитал новоявленной инвестиционной компании «ЕлАЗ-Капитал», можно считать завершенной. Теперь она ликвидируется путем присоединения к ЕлАЗу, и ее собственники будут владеть автозаводом напрямую. По подсчетам „Ъ“, доходы Татарстана от приватизации ЕлАЗа составили 265 млн руб. Акционеры «ЕлАЗ-Капитала» только в виде дивидендов за 9 лет получили более 228,1 млн рублей.
Один из крупнейших акционеров «ЕлАЗ-Капитала» Равиль Зарипов считает, что инвестиционная компания свои задачи выполнила
Фото: Василий Александров, Коммерсантъ
Акционеры ОАО «ИК „ЕлАЗ-Капитал“» на собрании 22 декабря 2015 года решили ликвидировать компанию, присоединив ее к ОАО «ПО „ЕлАЗ“», которым та владеет на 100%. Больших хлопот реорганизация, судя по отчетности ИК «ЕлАЗ-Капитал», не влечет. Компания располагается на площадях ЕлАЗа, арендуя у него офис вместе с оргтехникой. Коллектив компании также явно небольшой — все ее годовые расходы не превышают 1,5 млн рублей в год. Впрочем то, чем занималась ИК, большого штата не требует — почти все доходы она получала от владения 100% акций автозавода: в 2012 году они составили 61,9 млн рублей, в 2013-м — 80 млн рублей, в 2014-м — 141,9 млн рублей.
ОАО «ИК „ЕлАЗ-Капитал“» было зарегистрировано 10 октября 2007 года с уставным капиталом 662,5 млн руб. Акционеры в начале 2015 года — ООО «Инвестиционная промышленная компания» (37,99%), ООО «Булак инвестмент» (Казань, 25,01%) Scelissel Trading Limited (Кипр, 25,01%), Равиль Зарипов (11,99%). Основным видом финансово-хозяйственной деятельности Общества являются инвестиции в промышленность путем предоставления займов промышленным предприятиям. Доходы компании в 2014 году превысили 143,1 млн рублей, в том числе дивиденды от ЕлАЗа — 141,9 млн рублей. Расходы составили 1 млн рублей. Чистая прибыль — 142,09 млн рублей.
ОАО «ПО „ЕлАЗ“» специализируется на выпуске автомобильной спецтехники и оборудования для нефтегазовых отраслей промышленности, выпускает комплектующие и запчасти к автомобилям «КамАЗ», а также нестандартизированное оборудование и оснастку для машиностроительных предприятий, производит колесные тракторы «Беларус» в кооперации с Минским тракторным заводом. Выручка за 2014 год составила 3,8 млрд рублей, чистая прибыль — 105,9 млн рублей.
Напомним, 100% акций ЕлАЗа ИК «ЕлАЗ-Капитал» получила сразу после своего создания („Ъ“ писал об этом 25 июля 2007 года). Рустам Минниханов, возглавлявший тогда правительство Татарстана, 18 июня 2007 года подписал постановление о внесении всех принадлежащих республике 129 млн 13 тыс. 344 акций (100% уставного капитала) ОАО «ПО „ЕлАЗ“» в уставный капитал ОАО «Инвестиционная компания „ЕлАЗ-Капитал“». Взамен республика получила 40% акций ИК. Через год — в июне 2008 года — республика продала этот пакет на аукционе за 265,1 млн рублей в пользу ООО «Инвестиционная промышленная компания», принадлежащего Айдару Гафурову, владельцу группы «Делфо» (один из крупнейших автодилеров в Татарстане). Таким образом, выручка Татарстана от приватизации ЕлАЗа едва превысила 265 млн рублей.
Официально продажа ЕлАЗа безвестной ИК объяснялась задачей привлечения инвестиций на автозавод. Когда в декабре 2004 года коллегия Министерства земельных и имущественных отношений (МЗИО) Татарстана решила акционировать ЕлАЗ, предполагалось, что республика уступит часть акций предприятия его будущему стратегическому партнеру — тогда руководство компании вело активные переговоры об организации сборки иномарок, в том числе с южнокорейской Hyundai, а позднее — с американо-германским концерном Daimler Chrysler AG. Но сделки не состоялись. Достижения же «ЕлАЗ-Капитала» в области привлечения инвестиций оказались весьма скромными — за все годы, как посчитал „Ъ“, компания предоставила займов ЕлАЗу лишь на 2,2 млрд рублей.
«ЕлАЗ-Капитал», согласно отчетности компании, в первые годы не приносил дивидендов ее акционерам. Зато потом они начислили себе в общей сложности более 228,1 млн рублей (144,9 млн за 2013 год и 83,25 млн рублей за 2014-й) — почти весь доход, полученный от владения ЕлАЗом. Кроме того, «ЕлАЗ-Капитал» выкупал у своих акционеров собственные акции, в результате чего уставный капитал компании сократился в разы — с 662,5 млн (в 2008 году) до 185 млн (в 2015). Например, согласно документам, в апреле 2010 года инвестиционная компания выкупила у «Инвестиционной промышленной компании» пакет из 12,74% акций за 84,4 млн рублей. А бывший генеральный директор ЕлАЗа Равиль Зарипов, который в 2009 году вошел в правительство Татарстана (в ноябре 2015 года оставил кресло министра торговли и промышленности республики и стал помощником президента Минниханова), по итогам декларационной кампании 2012 года оказался самым богатым вице-премьером в Татарстане, заявив 16,63 млн руб. дохода, в том числе от продажи акций.
Равиль Зарипов, на начало прошлого года владевший 11,99% акций «ЕлаАЗ-Капитала», комментируя „Ъ“ реорганизацию инвестиционной компании, сказал, что она ликвидируется, поскольку «свои задачи выполнила».