Как стало известно „Ъ“, совет директоров Башкирского речного пароходство (контролируется минземимущества республики) на завтрашнем заседании рассмотрит вопрос о досрочном прекращении контракта с генеральным директором Артемом Леоновым. Господин Леонов возглавил пароходство в декабре прошлого года. Контракт с ним был заключен на три года. Причины досрочного расторжения в минзеимущества и госкомтрансе республики, представители которого входят в совет директоров, не называют. Господин Леонов заявил, что о планах своей отставки узнал 1 декабря из уведомления о повестке совета директоров. От других комментариев он воздержался. Источники в пароходстве называют в числе наиболее вероятных сменщиков Антона Леонова арбитражного управляющего Урала Ахметова. Однако сам господин Ахметов заявил „Ъ“, что с таким предложением на него не выходили, и он сам «никакого отношения к пароходству не имеет, и это совсем не его тема».
Башкирское речное пароходство оказывает услуги грузовых и пассажирских перевозок на воде, ремонта судов, поставки ПГС. В навигацию 2014 года предприятие задействовало 78 судов, в том числе пять грузовых и девять пассажирских. Суда компании имеют 65% физического износа. В состав пароходства входят ООО «Речной порт „Уфа“», ООО «Речной порт „Бирск“», ООО «Узел связи», ООО «Судоремонтно-судостроительный завод». В собственности предприятия находятся административное здание площадью 1,47 тыс. кв.на улице Ленина в Уфе, торговые помещения, склады общей площадью 4,45 тыс. кв.м. Одним из наиболее привлекательных активов предприятия считаются земельные участки, в том числе 20 га земли на территории Судоремонтно-судостроительного завода, около половины которой пригодна для строительства жилья.
О том, как и почему год назад уходил предыдущий генеральный директор пароходства Павел Юрченко читайте подробнее.