Вчера водолазы, работающие на дне Баренцева моря, совершили первый серьезный прорыв с начала последнего этапа операции по подъему атомной подводной лодки "Курск". Они установили 16 из 26 подъемных захватов. Теперь можно надеяться, что 8-9 октября субмарина все же будет поднята со дна моря.
За последние сутки британским водолазам, работавшим без перерывов в четыре смены, удалось установить на корпусе "Курска" девять захватов. Опытным путем участники операции установили, что на каждый захват уходит примерно 3,5-4 часа. На вчерашний день глубоководники уже выполнили более половины подготовительных работ: они установили 16 захватов из 26. Вечером водолазное судно Mayo должно было сменить точку работ и встать над кормовой частью субмарины. Если темпы работы сохранятся (и погода в районе операции будет благоприятной еще как минимум двое суток), то подъем "Курска" может состояться уже в понедельник.
Вчера на водолазном судне прошло очередное техническое совещание, на котором стороны сверяли последние графики подводных работ и говорили, по выражению начальника штаба вице-адмирала Михаила Моцака, о максимальном ускорении. Официально о сроках подъема вчера никто не говорил, однако сейчас ситуация выглядит гораздо оптимистичнее, чем еще несколько дней назад. Косвенным подтверждением приближающегося подъема "Курска" можно считать тот факт, что вслед за российским вице-премьером Ильей Клебановым в район операции прибыл президент компании Mammoet Франц ван Сеймерен (Franz van Seumeren) — он со вчерашнего дня находится на Mayo. Сегодня же там ожидают и президента компании Smit Int. Нико Байса (Nico Buis).
Илья Клебанов во время последнего прямого включения из района операции вновь коснулся темы подъема первого отсека "Курска". Он заявил, что вопрос, поднимать отсек фрагментарно или целиком, пока остается открытым. Закроют его лишь после окончательного утверждения госкомиссией проекта подъема носовой части субмарины. Вице-премьер подтвердил, что в отрезанном первом отсеке могут оставаться неразорвавшиеся боевые торпеды, и именно это обстоятельство, по всей видимости, станет главным при утверждении проекта. "В первую очередь мы думаем о безопасности людей, которые будут заниматься подъемом первого отсека,— сказал Клебанов.— И общественное мнение не будет играть решающую роль при обсуждении данной проблемы".
Кстати, по словам адмирала Моцака, работы в районе катастрофы "Курска" в следующем году не ограничатся отрезанным первым отсеком. После подъема самого "Курска" российские специалисты еще раз с помощью подводных телекамер с дистанционным управлением внимательно исследуют морское дно в районе гибели подлодки и составят подробную карту всех находящихся там объектов. Все, что будет признано важным для установления причин катастрофы, будет тоже поднято на поверхность.
Вчера в Мурманске состоялось еще одно событие, связанное с гибелью "Курска". В областном центре прошла торжественная церемония открытия мемориала морякам, погибшим в мирное время. На одной из самых высоких сопок Мурманска до конца года будет построен мемориальный комплекс, а пока был открыт лишь один из его объектов — смотровая площадка. Вскоре рядом с ней появится 20-метровый шестигранный маяк, внутри которого разместят памятные доски с именами всех погибших военных моряков и летчиков морской авиации, а также мурманских рыбаков и моряков торгового флота. На маяке будут увековечены имена членов экипажа "Курска" и погибших подводников атомной подводной лодки Северного флота "Комсомолец", затонувшей в Норвежском море в 1989 году, а также имя легендарного палубного летчика Героя России генерала Тимура Апакидзе.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск