Железнодорожный маршрут Пермь-Екатеринбург не получил ожидаемого пассажиропотока, поэтому руководство РЖД рассматривает вопрос либо о прекращении электросообщения между двумя городами с первого января 2016 года, либо об обращении к краевым властям о субсидировании пассажироперевозок на данном маршруте. Об этом сегодня на заседании инфраструктурного комитета заксобрания сообщил министр транспорта Алмаз Закиев.
По словам господина Закиева, несмотря на различные акции, проводимые ОАО «Пермская пригородная компания», например, с аквапарком Екатеринбурга, загруженность маршрута не вышла на планируемые ранее РЖД 70 %. «Как говорят в компании, они смогу содержать этот маршрут за счет собственных средств до первого января 2016 года, дальше либо его отменят, либо обратятся за бюджетной субсидией. Но у края нет возможности субсидировать этот маршрут, так как он, на наш взгляд, не является социально значимым», - отметил министр. По его словам, сегодня регион порядка 300 млн руб. направляет на субсидирование пригородных пассажироперевозок до населенных пунктов, куда добраться можно только на железнодорожном транспорте. «Екатеринбург к этой категории не относится», - отметил глава минтранса.
Члены инфраструктурного комитета попросили министра не идти на поводу у РЖД и сразу соглашаться с отменой электропоезда Пермь-Екатринбург. В частности, Олег Жданов хотел бы видеть реальную статистику пассажироперевозок. «Буквально в эти выходные я сам ехал из Екатеринбурга до Перми на электропоезде и он был забит битком, даже в вагонах первого класса не было свободных мест», - отметил депутат, предложив пересмотреть, например время отправления поезда из Перми, чтоб в Екатеринбург он прибывал в начале рабьочего дня а не в полдень, как сейчас. Его поддержали и другие парламентарии, заметив, что сообщение по этому маршруту было открыто совсем недавно, поэтому «его еще необходимо накатать».
Напомним, дочернее предприятие РЖД – ОАО «Пермская пригородная компания» возобновило перевозку пассажиров по маршруту Пермь-Екатеринбург в начале октября. Поезд состоит из вагонов трех классов комфортности. В зависимости от этого цена билета составляет от 601 руб. до 1150 руб. за поездку в один конец. Из Перми поезд отправляется в 6.40 утра, из Екатеринбурга в 17.08 по местному времени. Произведенные ранее экономические расчеты показали, что поезд может быть безубыточным.