Глава венгерской компании Ikarus Габор Селеш заявил, что ее менеджмент, контролирующий 54% акций завода, разрывает отношения с российским акционером ОАО "Автотракторэкспорт". Представители последнего готовы выйти из числа совладельцев компании, если им вернут вложенные $50 млн.
В советские времена большая часть продукции Ikarus поставлялась в СССР, где автобусы этой марки были самыми популярными на городских и дальнемагистральных маршрутах. В 1991 году 32% акций Ikarus были переданы венгерским правительством "Автотракторэкспорту" в обмен на $50 млн инвестиций и обещания содействия в поиске новых рынков сбыта. Однако в декабре 1999 года Ikarus совместно с автобусным холдингом Irisbus (учрежденным компаниями Renault и Iveco) основал в Венгрии компанию Ikarusbus, которая выкупила производство автобусов марки Ikarus. В результате этой операции по выводу активов у "Автотракторэкспорта" остались бумаги компании, производящей некоторые комплектующие, в частности, сиденья, по заказу Ikarusbus. А в понедельник глава Ikarus Габор Селеш (Gabor Szeles) от лица менеджмента компании заявил в интервью газете Napi Gazdasag, что Ikarus разрывает отношения с российском партнером. Повод — венгерскому заводу не были предоставлены обещанные новые рынки сбыта.
Впрочем, "Автотракторэскпорт" не спешит расставаться со своей долей Ikarus. Как заявил той же венгерской газете представитель компании Игорь Князев, "Автотракторэкспорт" готов выйти из числа акционеров Ikarus, если получит обратно вложенные в 1991 году $50 млн. По его мнению, менеджмент Ikarus ведет себя как единоличный владелец компании. В частности, после того, как "Автотракторэкспорт" выступил против передачи за долги производства комплектующих IMAG компании Raba, менеджмент Ikarus начал отказывать россиянам в проведении внеочередных собраний акционеров.
Глава российского представительства Ikarusbus Иштван Холашка (Istvan Kolaska) заявил вчера Ъ, что его компания не имеет никакого отношения к конфликту. Узнать детали конфликта у представителей самого Ikarus вчера тоже не удалось. Компания не имеет представительства в России, а на предприятии в Венгрии идет реорганизация производства и управленческой системы, в связи с чем никто из его сотрудников не смог поговорить с журналистом Ъ.
РОМАН Ъ-ЖУК