Вчера в Москве состоялась встреча премьеров России и Литвы Михаила Касьянова с Альгирдасом Бразаускасом. Если итогом встречи станет ускорение ратификации Думой соглашения с Литвой о защите инвестиций, то планы "Газпрома" прикупить газовое хозяйство Литвы станут более реальными.
О том, что литовский премьер не собирается подписывать "никаких документов", было известно заранее. Тем не менее литовский премьер поинтересовался у Михаила Касьянова о сроках ратификации Россией договоров с Литвой, "застрявших в Думе" и ждущих очереди три-пять лет. В частности, Литва призывает Россию быстрее ратифицировать договоры о мерах по поощрению и охране инвестиций, а также об избежании двойного налогообложения, которые лежат без движения с 1999 года. В них заинтересованы и российские инвесторы, среди которых выделяются "Газпром" и международная группа компаний Itera, заявившие о своих видах на приватизацию литовского газового предприятия Lietuvos dujos.
Премьер-министр Литвы Бразаускас (Algirdas Brazgauskas) ждет от Михаила Касьянова предложений о новых транспортных коридорах между Европой и Азией, обсуждения вопросов поставок нефти и газа из России. Сейчас через Бутингский терминал в Клайпеде экспортируют нефть российские компании ЮКОС, "Славнефть" и ТНК. "Реально его осваивать" собирается "ЛУКойл". 30 июля подписано соглашение с Mazeikiu nafta о начале сотрудничества, по которому до конца года "ЛУКойл" обещал экспорт через Бутинге 1,4 млн т нефти. Однако первая партия нефти "ЛУКойла" (и то только обещанная сначала в августе, потом в сентябре) составляет всего 100 тыс. т. Помимо нефти премьеры обсудят возобновление потока литовской электроэнергии в Калининградскую область. Сначала небольшими "дозами" — по 100 млн кВт•ч, позже объемы экспорта должны увеличиться.
Премьеры обсуждали и российский военный транзит через Литву. Как сказал журналистам вице-министр иностранных дел Литвы Эвалдас Игнатавичюс (Evaldas Ignatavicius), сейчас военный транзит осуществляется по железной дороге, Россия хотела бы осуществлять его еще и самолетами. Литва же считает вполне достаточным нынешнее соглашение: "Литва интегрируется в ЕС и НАТО, возможно, правила игры вообще будут меняться, и мы не видим необходимости менять соглашение". В настоящее время российский транзит через Литву идет в соответствии с установленными литовским правительством правилами провоза через территорию Литвы опасных грузов. Применение этих правил в отношении России, установленное в результате обмена нотами, автоматически продлевается ежегодно.
Естественно, что от военного транзита премьеры плавно перешли к ситуации вокруг Калининградской области. Россию заботит, чтобы после вступления Литвы в ЕС не осложнилась жизнь ее жителей. "Мы должны заранее тщательно обсудить и устранить неприятные сюрпризы, которые просто ухудшат качество жизни людей",— сказал министр транспорта России Сергей Франк после встречи с Альгирдасом Бразаускасом в понедельник в Вильнюсе.
НЕРИНГА Ъ-ДАПКУНАЙТЕ, Вильнюс