На 30 октября в Тушино намечены первые наземные испытания легкого
шестиместного самолета "Молния-1". В осуществлении проекта приняли участие
известные фирмы космического машиностроения: разработчиком самолета выступает
научно-производственное объединение "Молния"-- разработчик орбитального
самолета "Буран", один из возможных производителей — московский завод имени
Хруничева. Ряд технических новшеств делает самолет безопасным даже для
малоквалифицированных пилотов.
Самолет "Молния-1" предназначен для массового индивидуального пользования,
деловых полетов или транспортировки небольших грузов — берет 500 кг полезной
нагрузки, крейсерская скорость 360 км/час. Программа испытаний в Тушино
предусматривает проверку работы двигателя и всех систем самолета в различных
режимах на земле. Первый полет состоится, по-видимому, в декабре.
Отличительная особенность "Молнии-1" состоит в том, что самолет выполнен по
схеме "триплан", то есть имеет три несущие поверхности. Эта конструкция
практически исключает возможность сваливания в штопор. По мнению
конструкторов, управлять самолетом сможет даже очень средний пилот, прошедший
курс летного обучения в объеме 8--16 часов.
Предполагается, что самолет будет доставляться покупателю в контейнере,
который может служить для него и гаражом. Размеры контейнера-гаража 4 на 8,5
метра. Для размещения в таком маленьком объеме "Молния-1" имеет
складывающиеся крылья.
Представители конструкторского бюро отказались назвать корреспонденту Ъ
ориентировочную цену "Молнии-1", однако эксперты полагают, что речь идет о
сотнях тысяч долларов. На нескольких заводах уже начата подготовка к
серийному производству: в частности, завод имени Хруничева в 1993 году
планирует выпустить около двух десятков самолетов.
Телефон НПО "Молния": (095) 493-33-35.
МИХАИЛ Ъ-СЕРГЕЕВ