На экспериментальном машиностроительном заводе им. В. М. Мясищева сегодня
отмечается девяностолетие со дня рождения основателя и генерального
конструктора фирмы.
Владимир Мясищев создал в 50-70 годах ряд военных и гражданских самолетов,
отличавшихся оригинальными техническими решениями. Эту традицию стремятся
продолжать на фирме и сейчас, в условиях конверсии.
Вплоть до самого последнего времени Экспериментальный машиностроительный
завод имени В. М. Мясищева в г. Жуковском специализировался в области
стратегических бомбардировщиков. Как сообщили Ъ представители завода, в
рамках конверсии специалисты конструкторского бюро завода разработали ряд
оригинальных проектов. Наиболее впечатляющий из них — самолет М-90
("Воздушный паром"), существенно превышающий по грузоподъемности и габаритам
грузового отсека известный Ан-225 "Мрия". Эскизный проект этого самолета
только что завершен. Еще одна интересная программа фирмы — высотный самолет
"Геофизика" для исследований в стратосфере. Этот самолет, уже выпускаемый
заводом, сделан на базе военного самолета-разведчика М-17. Разработан также
ряд легких самолетов. Наиболее близок к производству проект самолета М-101
"Гжель" — легкой машины "бизнес-класса" на 7-8 человек. Он должен быть
предложен к продаже в 1994 году.
Фирма, как и многие другие авиационные конструкторские бюро и заводы, имеет
проблемы с бюджетным финансированием, что побуждает ее к поискам контактов с
зарубежными компаниями и российскими коммерческими структурами. В
сотрудничестве с индийской Национальной аэрокосмической лабораторией
(National Aerospace Laboratory) разрабатывается коммерческий самолет NAL-М на
8-14 человек. Он должен пройти международную сертификацию в начале 1994 года.
По заказу консорциума "Авиаспецтранс" разрабатывается самолет "Ямал" для
использования в экстремальных условиях. На эту машину, так же как и на легкие
самолеты, уже есть заявки зарубежных фирм.
Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева, включающий
конструкторское бюро, опытный завод и летно-испытательный комплекс,
существует в нынешнем виде с 1967 года; это самая молодая авиационная фирма в
России. Под руководством Владимира Мясищева, возглавлявшего бюро с 1967 года
до смерти в 1978 году, фирма разработала проекты пассажирского самолета
укороченного взлета и посадки М-12, высотного самолета М-17 и другие
самолеты.
Тел. завода им. В. М. Мясищева: (095) 556-78-29
СТАНИСЛАВ Ъ-СМИРНОВ