В торжественной церемонии, которая дала старт движению поездов через новую железнодорожную ветку Авда – Громадская, приняли участие начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт, председатель Правительства Красноярского края Виктор Томенко, председатель Комитета по промышленности и вопросам жизнеобеспечения Законодательного Собрания Красноярского края Анатолий Матюшенко.
Мероприятие стало продолжением доброй традиции Красноярской магистрали – отмечать День железнодорожника, в первую очередь, серьезными профессиональными достижениями, вводом в эксплуатацию крупных инфраструктурных объектов.
Начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт поблагодарил строителей за успешный труд, отметив уникальность инженерного сооружения: линия построена в сложных географических условиях, в поворотном участке пути, включает в себя мост с перепадом высот до 4 метров.
«Переоценить значение этого объекта для экономики регионов Сибири и страны в целом невозможно. Пропускная способность Красноярской магистрали возрастет на 18 пар поездов в сутки. С введением новой линии Авда – Громадская в корне меняется технология работы целого направления, в которое входит не только Красноярская дорога, но и Восточно-Сибирская магистраль», – подчеркнул Владимир Рейнгардт.
Как отметил на церемонии открытия Председатель Правительства Красноярского края Виктор Томенко, новый инфраструктурный объект придает импульс развитию промышленности в Красноярском крае и всей Сибири.
«Красноярская железная дорога – это одно из системообразующих предприятий, которое обеспечивает функционирование экономики региона. Для Красноярского края ввод в эксплуатацию новой линии особенно важен еще и потому, что регион является ключевым элементом транспортного коридора, соединяющего западную часть страны с Дальним Востоком. Это вопрос стратегического развития всей транспортной системы России», – сказал Виктор Томенко.
Линия Авда – Громадская соединила Главный и Южный ходы Красноярской магистрали по кратчайшему пути. Поезда, следующие по Южному ходу Красноярской магистрали Междуреченск–Тайшет, получили более удобный выход на Транссиб, где есть резервы пропускных способностей. Это позволит доставлять продукцию производителей Сибири гораздо быстрее, ускорит внутренние и экспортные грузоперевозки в восточном направлении.
В реализацию проекта инвестировано 1,7 млрд руб.
Напомним, строительство новой линии Авда-Громадская – важная часть комплексного проекта по расширению пропускных способностей участка Красноярской железной дороги Междуреченск – Тайшет. Направление обеспечивает транспортные связи 4-х регионов Сибири – Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей, а также перевозки транзитных грузов из регионов Западной и Центральной Сибири в направлении портов Дальнего Востока. Проект «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги» получил поддержку Правительства РФ. Программа модернизации Южного хода рассчитана до 2020 года, ее общая стоимость – свыше 40 млрд. рублей, в том числе 1, 9 млрд руб. – средства ОАО "РЖД".
