Согласно предварительным выводам экспертов Госавтодорнадзора, попавший вчера в аварию в Красноярском крае микроавтобус Mercedes, в котором погибли 11 человек, подвергался серьезным конструктивным изменениям, что могло сказаться на безопасности пассажиров. Выяснилось, что машину переоборудовали в 2007 году с целью увеличения ее вместимости. Внесенные конструктивные изменения, по оценкам экспертов Госавтодорнадзора, работавших вчера на месте аварии, могли повлиять на уровень безопасности пассажиров.
Так, по словам начальника межрегионального управления Госавтодорнадзора по Красноярскому краю Федора Семенкова, сиденья оказались закреплены обычными саморезами, которые при столкновении не выдержали — и кресла вместе с людьми разлетелись по дороге. В ведомстве подчеркивают, что при аварии транспортное средство потеряло крышу и левую стенку, что не соответствует характеру удара и может быть следствием внесенных конструктивных изменений. Как выяснилось, водитель осуществлял пассажирские перевозки нелегально. По сведениям Госавтодорнадзора, у него не было никаких лицензий на ведение этого вида деятельности. Напомним, авария произошла вчера в 5:30 на федеральной трассе М54 «Енисей» в 30 км от поселка Балахта. Ее участниками стали два рейсовых автобуса.
По предварительной версии, в условиях плохой видимости и мокрой дороги обгоняя шедший впереди автомобиль, автобус, следовавший из Тувы, выехал на встречную полосу и протаранил микроавтобус. В результате лобового столкновения погибли десять пассажиров и водитель микроавтобуса.
Сегодня предполагаемый виновник аварии — 59-летний водитель автобуса Hyundai — по решению Балахтинского райсуда заключен под стражу сроком на два месяца. Ему инкриминируется ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель двух и более лиц).
Подробнее об аварии читайте в материале «Ъ» «В Красноярском крае в результате ДТП погибли 11 человек».