Подвесной мост в Гонконге был открыт 22 мая 1997 года. Стоимость строительства составила 7,2 млрд гонконгских долларов, что эквивалентно сегодняшним $1,38 млрд. Длина объекта — 2,16 км, ширина — 41 м. Километр моста обошелся примерно в $63,8 млн.
Фото: AFP
Фото: AFP
Строительство по проекту британской группы The Mott MacDonald продолжалось с мая 1992-го по май 1997-го. Бывший премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер присутствовала на открытии. Верхний уровень моста представляет собой шестиполосную автомобильную дорогу, нижний — два железнодорожных пути и запасную автодорогу на две полосы. Высота пилонов — 206 м. На момент открытия это был самый большой в мире двухъярусный мост.
Всего при строительстве было использовано 500 тыс. кубометров бетона и 50 тыс. т стали. Подвесная часть изготовлена в Великобритании и Японии. Стальные тросы диаметром 1,1 м ввиду тяжести (вес каждого — 13 тыс. т) свивались из проволоки прямо на месте монтажа.
Название мосту дали два острова, которые он соединяет,— Цинъи на востоке и Ма-Вань на западе. Мост является звеном скоростной магистрали Ланьтау между международным аэропортом, открытым в 1998 году, и Гонконгом. Примечательно, что первый проект такого рода, соединяющий два острова, появился еще в конце XIX века.
Проезд по мосту платный: от 10 гонконгских долларов ($1,3) для мотоциклов до 40 ($5,2) для большегрузных автомобилей. Плата взимается только с тех, кто движется в направлении от аэропорта Гонконга к острову Цинъи.