Вчера с новосибирского вокзала на внушительной скорости отправилась электричка без пассажиров и машинистов. Неуправляемый состав сошел с рельсов возле моста через Обь.
Как сообщили Ъ в Западно-Сибирском УВДТ, в начале второго ночи машинисты недавно прибывшей на новосибирский вокзал электрички пошли по вагонам — осматривать состав. Пантографы (токоприемники) остались в рабочем положении. Никого из пассажиров в этот момент в поезде не было. Когда железнодорожники дошли примерно до середины состава, двигатель электрички самопроизвольно включился, и неуправляемый поезд из девяти вагонов двинулся по главному пути к железнодорожному мосту через Обь. Машинисты соскочили со стремительно набирающего скорость состава.
В самый последний момент диспетчеру удалось переключить стрелку и отправить электричку на тупиковый улавливающий путь. Состав снес земляную насыпь, будку обходчиков и, врезавшись в пост ВОХР, остановился. Четыре вагона электропоезда сошли с рельсов, состав едва не рухнул в Обь. Пострадал охранник, получивший перелом берцовой кости.О происшествии немедленно было доложено высшим должностным лицам Западно-Сибирской железной дороги, а само место аварии оцеплено обходчиками. По сообщению местного штаба ГО и ЧС, движение на новосибирском участке "Транссиба" было парализовано почти на два часа, а в пробке скопилось шесть составов. К утру среды все неполадки были устранены.
По словам железнодорожников, если бы электричка, протаранив насыпь тупика, не завалилась на бок, а доехала бы до моста, разрушения были бы куда более значительными. Сейчас в происшедшем разбирается ведомственная комиссия МПС. Не исключено, что в электромеханизме рижского электропоезда выпуска еще середины 1960-х годов произошло замыкание.
КОНСТАНТИН Ъ-ВОРОНОВ, Новосибирск