С 28 мая для водителей легковушек, микроавтобусов и грузовиков увеличивается стоимость проезда по ЗСД. Проезд по всему южному участку скоростной магистрали для водителей авто возрастет на 10 рублей, по северному — на 20 рублей. При этом увеличится скидка для пользователей транспондеров, а ночные тарифы останутся на прежнем уровне.
Действующие расценки на проезд по северному и южному участкам ЗСД были установлены в мае прошлого года. По сообщению компании "Магистраль Северной столицы" (МСС), спустя год компании пришлось поднять тариф из-за сложной экономической ситуации и инфляционного давления. Несмотря на это, концессионер ЗСД не стал повышать новые тарифы до предельного уровня, хотя в соглашении со Смольным это право оговаривается.
Как следует из сообщения компании, с 28 мая стоимость проезда по южному участку ЗСД для легковых автомобилей составит 80 рублей, по северному — 100 рублей. Возрастет плата для владельцев микроавтобусов — 135 на юге и 160 рублей на севере (раньше автомобилисты платили 120 и 140 рублей) и грузовиков — 180 и 220 рублей (160 и 180 рублей). Соответственно возрастет и стоимость проезда по каждой отдельной тарифной зоне, входящей в южный и северный участки. По южным зонам подорожание составит пять рублей. Так, проезд на участке от КАД до Благодатной будет стоить 45 рублей, от Благодатной до Екатерингофки — 35 рублей.
На северном участке поездка на небольшом отрезке от Приморского проспекта до Богатырского проспекта будет стоить 15 рублей вместо 10. На двух основных зонах (Приморский проспект — КАД и КАД — "Скандинавия") проезд подорожает до 50 рублей (раньше — 40). Для микроавтобусов и грузовиков проезд по всей зоне будет стоить 220 рублей в дневное время.
Все ночные тарифы сохраняются на прежнем уровне. Таким образом, концессионер хочет равномерно распределить нагрузку на трассу в дневное и ночное время. Параллельно концессионер продолжает стимулировать водителей на приобретение транспондеров, увеличивая скидку при их использовании. Так, с 28 мая скидка при оплате проезда транспондером увеличивается до 25% (с 20%) для транспондеров с абонентской платой и до 15% (вместо 10%)для транспондеров без абонентской платы. Абонентская плата останется на уровне 50 рублей в месяц.
Привлечение дополнительных абонентов, пользующихся транспондером, выгодно концессионеру: они способствуют увеличению скорости прохождения пунктов оплаты, снижению времени ожидания в часы пик.
"Магистраль Северной столицы" (принадлежит Газпромбанку и ВТБ) в середине 2016 года должна достроить также центральный участок ЗСД. Южный участок ЗСД стоимостью 47 млрд рублей был сдан в конце 2013 года, северный (36 млрд рублей) — в мае 2014 года. Стоимость центрального участка с учетом строительства дополнительной инфраструктуры составит около 120 млрд рублей, из которых инвесторы внесут 71 млрд рублей, остальное придется на бюджет РФ.
Согласно концессионному соглашению с МСС, минимальный гарантированный доход, который должна получить компания от эксплуатации платного участка ЗСД, составляет 9,67 млрд рублей в год. В случае если МСС не сможет заработать этот минимум, то недостающая сумма компенсируется из бюджета Санкт-Петербурга. В случае же если концессионер заработает больше обговоренного минимума, то 90% сверхдоходов будет выплачиваться в бюджет города. ЗСД будет находиться в управлении МСС до 2042 года.