Компания "Специализированное тоннельное строительство" (СТС), не допущенная к участию в конкурсе по продолжению четвертой линии метрополитена от станции "Спасская" до "Горного института", пожаловалась в ФАС России на решение конкурсной комиссии комитета по госзаказу. Ранее победителем тендера стоимостью 21,3 млрд рублей был объявлен "Метрострой".
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Второй по счету конкурс на строительство продолжения Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до "Горного института" на Васильевском острове с промежуточной станцией "Театральная" был объявлен в конце февраля 2015 года. Предыдущий конкурс, размещенный в ноябре прошлого года, не состоялся из-за отсутствия участников. При проведении повторных торгов срок выполнения работ был перенесен генподрядчиком практически на год — до 30 декабря 2019 года. Начальная стоимость контракта составила 21,396 млрд рублей. Также заказчик изменил требования к подрядчикам в части размера банковской гарантии и снизил ее с 30% до 15% от начальной стоимости контракта, то есть до 3 млрд рублей.
В этот раз на участие в конкурсе претендовали сразу три компании: традиционный строитель городской подземки — ОАО "Метрострой", компания "ПР и СС", специализирующаяся на возведении инженерной инфраструктуры, и ООО "Специализированное тоннельное строительство", входящее в структуру "Водоканалстроя" — основного подрядчика городского "Водоканала". Заявки последних двух компаний были отклонены из-за несоответствия требованиям конкурса. Победителем был признан "Метрострой", ставший единственным участником тендера, не снизившим начальную стоимость контракта.
"СТС" решило оспорить решение комиссии в ФАС России. В частности, компания просит признать свою заявку соответствующей требованиям конкурса, а заявки двух других участников — несоответствующими требованиям, указывая на ошибки в оформлении банковских гарантий с их стороны.
Согласно требованиям конкурсной документации, потенциальным участникам, чтобы подтвердить свою квалификацию, нужно было предоставить выполненный ранее контракт стоимостью не менее 20% от стоимости работ на четвертой линии метрополитена. В качестве подтверждения своего опыта компания "СТС" предложила договор на строительство продолжения Главного канализационного коллектора в Петербурге общей стоимостью 21 млрд рублей (работы велись в несколько этапов). Однако конкурсной комиссии не понравилось, что вместо единого акта на весь объем работ компания предоставила несколько. По аналогичной причине была отклонена заявка "ПР и СС", которая предоставила контракт на строительство очистных сооружений в Сочи за 4,6 млрд рублей.