Ситуация вокруг АО "КамАЗ" продолжает обостряться. Требования депутатской комиссии ВС Татарстана, проверяющей АО (см. Ъ #2, 3 за 1992 г.), предоставить ей финансовую отчетность и другие документы, включая конфиденциальные, становятся все настойчивее. Кроме того, на прошлой неделе местные националисты заявили, что собственность "КамАЗа" должна быть национализирована. 20 января "КамАЗ" отказался от участия в реализации проекта строительства автозавода в Елабуге, сочтя условия, предложенные правительством республики, неприемлемыми.
Как сообщили на "КамАЗе", 22 января состоялась встреча президента АО Николая Беха с членами комиссии ВС Татарстана, где последние настаивали на предъявлении им всех протоколов заседаний правления АО. По имеющейся информации, Бех отказал депутатам, однако, не желая вступать в прямую конфронтацию с республиканским ВС, дал указание секретарю правления Вячеславу Дурневу показать протоколы общих собраний акционеров "КамАЗа". Комментируя это решение, Дурнев заявил, что его "подставили", поскольку он персонально отвечает перед акционерами за конфиденциальность протоколов.
В последнее время судьба "КамАза" становится все более неопределенной. В частности, оргкомитет по проведению первого курултая (съезда) татарского народа официально предупредил зарубежные фирмы через газету "Суверенитет" от 22 января, что с приходом к власти Татарского национального Меджлиса (парламента) вся собственность на территории Татарстана и в первую очередь "КамАЗа" будет национализирована.
По мнению наблюдателей, эскалацию противостояния местных властей и АО усилит и направленный 20 января на имя премьер-министра Татарстана Мухаммата Сабирова официальный отказ "КамАЗа" от участия в реализации Елабужского проекта на новых условиях, предложенных республиканским правительством. Как сообщил Бех, переведя в начале января строящийся "ЕлАЗ" в юрисдикцию республики, Кабинет министров предложил АО принять "ЕлАЗ" на правах собственности Татарстана. При этом, по сведениям специалистов "КамАЗа", предусматривается, что долг "ЕлАЗа" по кредитам, оценивающийся примерно в 800 млн рублей, АО должно будет возвратить республике. По словам Беха, этот вариант резко снижает "диведендоспособность" АО. Вместе с тем Бех подтвердил готовность АО принять "ЕлАЗ" на условиях, выработанных в июне прошлого года, согласно которым "ЕлАЗ" должен быть передан в собственность "КамАЗа" безвозмездно.
Ряд местных наблюдателей считает, что вынужденный отказ "КамАЗа" от Елабужского проекта и затеянная ВС республики проверка АО — звенья одной цепи. По их версии, проверка инспирирована выступающими за самостоятельный путь развития "ЕлАЗа" депутатами. Если несоответствие принципов акционирования КамАЗа интересам республики будет доказано, эти депутаты, по мнению наблюдателей, смогут предотвратить передачу ему "ЕлАЗа".
Телефон АО "КамАЗ" (Набережные Челны): (8439) 42-20-16.
ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР