Экзамены в ГИБДД впишут в Налоговый кодекс

Вводятся пошлины для кандидатов в водители

В 2015 году за сдачу экзаменов на получение водительских прав вводится пошлина 4,5 тыс. руб. Эта норма содержится в разработанных МВД поправках к Налоговому кодексу (НК). ГИБДД таким образом хочет ограничить право граждан фактически бесконечно пересдавать экзамены, простимулировав будущих водителей лучше готовиться к тестам. Автошколы идею поддержали, однако размер пошлины считают завышенным.

Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ  /  купить фото

МВД разместило на сайте regulation.gov.ru проект поправок к НК: предлагается ввести пошлину на сдачу экзамена для кандидатов в водители (сегодня граждане платят 800 руб. только за изготовление прав). За сдачу теоретической части экзамена размер пошлины составит 1 тыс. руб., 1,5 тыс. руб.— за площадку и 2 тыс. руб.— за город. Таким образом, с учетом расходов на изготовление удостоверения будущему водителю придется заплатить 5,3 тыс. руб.

Введение пошлины — часть масштабной реформы образования водителей, цель которой снизить число аварий среди неопытных автомобилистов. Для этого с августа были ужесточены требования к автошколам; ГИБДД проводит их масштабную ревизию: по данным "Ъ", из 11,5 тыс. учреждений лишь 1088 прошли проверку. Одновременно ужесточены правила приема экзаменов. В частности, с 5 ноября после трех неудачных попыток переэкзаменовка назначает только через месяц. Теперь Госавтоинспекция хочет сократить количество и самих пересдач: в 2012 году подразделения Госавтоинспекции приняли 8,1 млн экзаменов (права получили 28% сдававших), а в 2013-м — уже 10,1 млн экзаменов (права получили 21%). "Недоработка автошкол в подготовке компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения ГИБДД,— сказано в пояснительной записке к поправкам.— Введение пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам".

Автошколы идею ГИБДД поддержали. "Сократятся очереди в экзаменационные подразделения,— уверена президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.— Учиться и готовиться к экзамену нужно будет качественней. Автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому процесс получения прав не должен быть легким и дешевым удовольствием".

"В Челябинске отделение ГИБДД ежедневно принимает теорию у 150 человек, из них 130 доходят до тестов на площадке, 100 — до проверки навыков езды в городских условиях. Выходит, за рабочий день бюджет получит 500-600 тыс. руб.,— подсчитал глава совета директоров автошкол Челябинской области Андрей Николаев.— Не многовато ли? Мне кажется, пошлина должна быть в пределах 200-500 руб. за экзамен". По данным ГИБДД, в 2013 году водители 3,8 млн раз сдавали экзамен по езде в городе, 3,1 млн раз — площадку и столько же — теорию. Таким образом, новые пошлины могли бы принести бюджету дополнительные 15,2 млрд руб.

В МВД планируют, что поправки вступят в силу уже 1 января 2015 года, однако общественное обсуждение законопроекта в сети заканчивается 3 декабря. "Сомневаюсь, что документ успеет до нового года пройти все регламентные процедуры: месяц занимает рассылка документа по регионам, затем поправки обсуждаются в комитетах Госдумы. В лучшем случае в начале 2015 года изменения будут приняты депутатами",— заметил первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.

Иван Буранов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...