С января в России произошло 165,2 тыс. аварий, что на 1,7% меньше, чем годом ранее. Рост числа погибших в ДТП почти прекратился: количество жертв ДТП составило 22 тыс. человек, что на 0,6% больше, чем в 2013 году. Впервые уменьшается количество ДТП из-за плохих дорог. До 2020 года власти должны сократить количество погибших до 19,9 тыс., потратив на это 32 млрд руб.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Согласно опубликованному отчету о ситуации с аварийностью в России, за десять месяцев 2014 года в России произошло 165,2 тыс. аварий с пострадавшими (–1,7% по сравнению с 2013 годом). Лидеры по количеству ДТП — Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край (в каждом регионе — более 5 тыс. аварий). Всего в ДТП погибло 22 тыс. человек, что на 0,6% больше 2013 года.
Первая часть отчета посвящена виновникам аварий. 88,4% ДТП произошли по вине водителей, 12,3% — по вине пешеходов. По вине мотоциклистов произошли 8,52 тыс. ДТП, больше всего в Москве (610 аварий), Московской области (460), Ленинградской области, Санкт-Петербурге (349) и Приморском крае (347). 12,2 тыс. аварий совершили водители в нетрезвом состоянии, рост составил 7%. Больше всего пьяных аварий происходит на Чукотке (25% всех ДТП), в Туве (19,8%) и Амурской области (19,2%). 10,1 тыс. аварий такого рода совершили нетрезвые водители легковых автомобилей, 961 — пьяные мотоциклисты, 207 — пьяные водители грузовиков, 36 — пьяные водители автобусов.
Следующий раздел посвящен местам и причинам ДТП. 50,8 тыс. аварий произошло на загородных дорогах (30,8% всех ДТП), 113 тыс.— в городах и населенных пунктах. Причиной 1,5 тыс. аварий стала техническая неисправность автомобилей, 43,4 тыс. ДТП произошли из-за неудовлетворительных дорожных условий. Отметим, что последний год наблюдался устойчивый рост ДТП, связанных с плохими дорогами, однако в октябре он впервые пошел на убыль (–0,1%). В ГИБДД “Ъ” призвали пока не делать далеко идущих выводов и подождать еще несколько месяцев.
И, наконец, третий блок отчетности — виды аварий. 69,8 тыс. ДТП — это столкновения. Чаще всего они происходят в Чечне (их удельный вес в регионе — 55,8%), Ингушетии (54,8%), Тюменской области (49,7%). 44 тыс. ДТП — это наезды на пешеходов, чаще всего в Республике Тыва (36,3%), Санкт-Петербурге (35,8%) и Новосибирской области (35%). 19,8 тыс. ДТП — опрокидывания, лидируют Тува (28,9%), Алтай (26,8%) и Якутия (25,5%). Другие распространенные виды аварий — это наезд на препятствия (12 тыс. ДТП) и на стоящие автомобили (5,1 тыс. ДТП).
Напомним, что для борьбы с аварийностью с 2005 году правительством была принята федеральная целевая программа. Порядка 44 млрд руб. потратили на установку камер, разделительных барьеров, освещение, светофоры строительство развязок. В 2012 году Белый дом утвердил новую программу до 2020 года с финансированием уже 32,4 млрд. руб. Количество погибших в ДТП должно быть сокращено до 19,9 тыс. в год.
Как дорожную безопасность ограничили в средствах
В сентябре прошлого года премьер Дмитрий Медведев одобрил основной документ, определяющий стратегию государства по борьбе с аварийностью и смертностью на дорогах до 2020 года. На ФЦП по безопасности дорожного движения Белый дом выделил 32,4 млрд руб.— втрое меньше, чем планировало МВД. По сведениям "Ъ", в правительстве даже обсуждался вариант полного отказа от принятия программы. Читайте подробнее
