Депутаты Госдумы предлагают на 20 лет лишать прав нетрезвых водителей за ДТП с погибшими. При этом ответственность в виде лишения прав предлагается ввести не вместо основного наказания с реальным уголовным сроком, а в дополнение к нему. Автором инициативы выступил депутат Алексей Журавлев. Господин Журавлев побеседовал с ведущим "Коммерсантъ FM" Алексеем Корнеевым.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
— Это некая альтернатива предложению, которое поступило от "Единой России" несколько ранее, тоже ужесточению этих правил?
— Вы видите, что депутаты уже не впервые обращаются к этой теме, это естественно, логично. В данном случае пьянство за рулем по-прежнему воспринимается многими нашими согражданами как нечто нормальное. И если он попадает в ДТП, то он, прежде всего, считает, что это чистая случайность. Надо понимать, что это далеко не так, что статистика этих правонарушений с пьяными водителями, к сожалению, не уменьшается, а значительно увеличивается. Конечно, здесь надо обращать внимание и принимать необходимые меры. Наши депутаты собираются внести законопроект об уголовной ответственности в осеннюю сессию.
Если человек сел за руль без прав, после того, как был лишен, это нормальное явление. Мы же считаем, что если он сел без прав и даже с правами в пьяном виде совершил ДТП с летальным исходом, то помимо уголовного наказания — лишение свободы — он должен еще быть изолирован от общества как водитель. Сейчас предусмотрено на срок до трех лет, это вообще ни о чем. Мы должны понимать, что если он совершил убийство за рулем, он фактически убийца, он должен быть изолирован от общества как водитель минимум на десять лет, а лучше на 20, как суд посчитает.
— Находят ли поддержку в вашей фракции поправки, учитывая, что раньше законопроект, который предлагала госпожа Яровая, натолкнулся на споры, сопротивления со стороны депутатов?
— Пока депутатские каникулы все-таки идут, но с некоторыми депутатами я поговорил. Этот законопроект находит поддержку, но с другой стороны, придется тогда уже им общаться с теми людьми, родственники, у которых погибли от рук таких водителей. Пускай они им объясняют, почему три года для них это нормально, а не 20 лет, как надо бы. И надо заметить, это же не какая-то исключительная мера, мы все время киваем на Европу, еще на какие-то страны. А в Испании вообще сел нетрезвым за руль — два года лишения свободы, а в Японии — пять лет, например. Я уж не говорю о Китае, там вообще под расстрел можно попасть. А у нас — нормально, у нас только административная ответственность, лишение прав, и то если не отмажешься. Вон депутат тамбовский попал в Москве в ДТП в пьяном виде, и не смог отмазаться, а еще неизвестно, чем бы это кончилось, если бы он попал в Тамбове.
— Зампред профильного комитета по конституционному законодательству господин Лысаков уже дал комментарий к вашей инициативе. ИТАР-ТАСС их приводит: "Это неадекватные меры, которые проблему не решат, только уголовная ответственность за факт нетрезвого вождения может изменить ситуацию на российских дорогах. А пока никакой такой огород с 20 годами городить не надо". Этот комитет и будет рассматривать изначально ваши поправки.
— Это мнение Лысакова, не более чем. Я скажу, что уголовная ответственность решит проблему, это хорошо, но почему мы ее не вводим? Об этом разговоров идет уже много. А с другой стороны уголовная ответственность ведь не исключает того, что если он сел, дали ему два года или условно, он вышел, потом опять сел. Вот если ты, извини, дорогой, будешь изолирован как водитель на очень длительный срок, тогда это понятно. А просто уголовная ответственность, на мой взгляд, тоже ничего не даст. Хотя я уверен, что любые ужесточающие меры к водителям в нетрезвом виде — это правильно.
— И когда вы свои поправки собираетесь внести в Думу на рассмотрение?
— Так я уже их внес, а рассматривать их будут, конечно, в осеннюю сессию. А осенняя сессия у нас начинается с сентября.