Глава администрации Пензы Юрий Кривов планирует сделать парковку в центре города платной. Пока идея находится на стадии рассмотрения — в мэрии собираются изучать опыт других городов России. Чиновники надеются наконец-то разгрузить центральные улицы, наблюдатели воспринимают инициативу оптимистично и считают, что такие стоянки могут стать доходными для города.
О том, что администрация Пензы готовится ввести плату за парковку в центре города, в пятницу в эфире радиостанции «Эхо Москвы в Пензе» сообщил мэр Пензы Юрий Кривов. Таким образом чиновники мэрии надеются решить вопрос с загруженностью городских улиц. Кроме того, господин Кривов уточнил, что его подчиненные могут приступить к реализации этой инициативы уже в 2015 году, однако перед этим планирует изучать опыт других городов.
Напомним, „Ъ“ писал, что проблема парковок в Пензе поднималась неоднократно. В апреле 2014 года губернатор Василий Бочкарев заявлял, что город неудобен для жизни, так как в нем не созданы специальные зоны отдыха, недостаточно скверов и парков и не хватает парковок. «Сегодня многие новые дома строятся без учета необходимого количества парковочных мест, редкостью являются подземные парковки. Такого допускать нельзя, для решения этой проблемы нужно использовать современные технологии, которые распространены во всем мире», — отмечал господин Бочкарев. В середине мая этого года губернатор заявил о том, ни один дом в Пензе не должен проектироваться и строиться без парковки, которые должны финансировать застройщики. В 2011 году сообщалось, что значительная часть зарегистрированных в Пензе автомобилей (почти 137 тыс.) стоят во дворах, а парковки в торговых центрах постепенно превращаются в магазины.
Большинство наблюдателей относятся к инициативе положительно. Так, глава отделения «Деловой России» Михаил Лисин считает, что город уже созрел для платных парковок, и не сомневается в доходности стоянок для бюджета. «Главное — то, насколько будет воодушевлена команда господина Кривова (Юрий Кривов заступил на пост главы администрации Пензы неделю назад. — „Ъ“) и еще — должно поддержать общество. Граждане должны взаимодействовать с властью и помогать при выборе парковочных зон», — сказал господин Лисин.
Председатель пензенского реготделения «Опоры России» Олег Тоцкий также полагает, что создание парковки — вполне реальная задача. «Весь цивилизованный мир так делает. Главное, чтобы не перегнули с ценой и чтобы стоянка появилась надолго, а не исчезла», — сказал он.
Директор фонда «Гражданский Союз» Олег Шарипков отметил, что платные парковки можно организовать на улице Славы или площади Ленина. Он рассказал, что в начале 2000‑х годов в Пензе по выходным работала платная парковка на улице Суворова — для создания стоянки улицу перекрывали. «Отбоя от желающих не было. Потом начались проверки прокуратуры, и парковку закрыли, видимо, она была сделана с нарушениями. Думаю, если сейчас организовать парковки как следует, это даст отличный эффект», — сказал господин Шарипков.
Краевед Денис Жабкин считает, что введение в городе платной стоянки — хорошая мера по разгрузке центральных улиц, но вместе с тем для автомобилистов должна быть создана альтернатива. «Хорошей альтернативой выступает общественный транспорт. Вместительный, куда поместятся и инвалидная коляска, и велосипед. С удобными маршрутами, некоторые из которых ходят и всю ночь. Можно оплатить поездку по времени с помощью СМС и делать хоть десять пересадок. Транспорт ходит по расписанию и соблюдает график. Можно заранее просчитать весь путь до минут на любое время посадки от пункта А до пункта Б», — говорит он.