Врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко в течение недели должен назначить на пост главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) выходца из московских и подмосковных дорожно-строительных структур Сергея Харлашкина. На должность, остававшуюся вакантной с ноября 2013 года, его рекомендовали, по данным "Ъ", профильный вице-губернатор Марат Оганесян и вице-губернатор Василий Кичеджи.
О том, что врио губернатора Петербурга Георгий Полтавченко подпишет распоряжение о назначении господина Харлашина главой КРТИ, "Ъ" рассказал источник в аппарате правительства. По его словам, соответствующий документ должен быть подписан к концу текущей недели.
Пост главы КРТИ пустует после ухода из ведомства Дмитрия Буренина в ноябре 2013 года. С тех пор его обязанности исполняет Анатолий Мишанов. Найти замену Дмитрию Буренину по каким-то причинам не удавалось в течение всего этого времени. На место главного дорожника прочили Антона Новикова, бывшего генерального директора "Мостострой N 6", и господина Мишанова. В прошлом месяце источники "Ъ" в Смольном сообщали, что кандидатур на этот пост и вовсе нет. Одно из самых благополучных в финансовом плане городских ведомств (бюджет КРТИ в 2014 году составляет 52 млрд рублей. — "Ъ") в последнее время испытывает сложности с государственными закупками. Практически все конкурсные процедуры, проводимые с начала года, из-за многочисленных жалоб в Федеральную антимонопольную службу приходилось проводить заново, или же по ним откладывались сроки заключения контрактов. Из-за этих проблем ремонт дорог в текущем сезоне начался не в апреле — мае, как обычно, а в начале июля. Завершить ремонт на всех объектах планируется лишь к 30 сентября. По данным на конец июля были сданы только 40 адресов из 217. В работе находятся еще 123 объекта.
Теперь решать эти и другие проблемы предстоит Сергею Харлашкину. Сергей Харлашкин — фигура не публичная, о нем мало упоминаний в СМИ. Опрошенным "Ъ" участникам петербургского дорожного рынка он также незнаком. По информации "Ъ", его назначение на должность лоббировали сразу два вице-губернатора: Марат Оганесян и Василий Кичеджи — оба выходцы из Москвы. В КРТИ новое назначение пока не комментируют. В аппарате строительного вице-губернатора запрос "Ъ" о причинах назначения на пост главы КРТИ именно господина Харлашкина оставили без ответа.
Сергей Харлашкин родился 8 ноября 1960 года в городе Приграничный Приморского края. В 2000-х годах возглавлял подмосковное предприятие ГУП МО "Высоковский автодор" (специализируется на производстве общестроительных работ, сейчас в основном выполняет текущий ремонт дорог в Клинском районе), ГУП "Московский областной дорожный центр" (ГУП МО МОДЦ, занимается строительством мостов, тоннелей и дорог). В Москве он возглавлял частную компанию "Мосводоканалстрой". Сейчас Сергей Харлашкин является генеральным директором ОАО "Мосавтодор и партнеры". Вчера секретарь сообщила, что его нет на рабочем месте. В течение дня на запрос "Ъ" в компании не ответили.
Вероятно, Сергей Харлашкин и Марат Оганесян познакомились в Москве еще при Юрии Лужкове: оба в то время были заняты в строительстве крупных инфраструктурных городских проектов. "Мосводоканалстрой" под руководством господина Харлашкина в тот период участвовал в строительстве Третьего транспортного кольца Москвы, прокладке инженерных сетей для зданий "Газпрома" и в жилых районах города. Марат Оганесян в то же время отвечал в том числе за реконструкцию Большого театра. До этого он руководил проектом строительства гостиничного комплекса "Москва-Сити" на посту гендиректора ЗАО "Согласие" Ары Абрамяна.
В числе задач, стоящих перед новым главой КРТИ, значится решение проблем с платной парковкой в центре Петербурга, реконструкция Сенной площади, прокладка Невско-Василеостровской и Лахтинско-Правобережной линий метрополитена, завершение строительства Транспортного обхода центра (ТОЦ), возведение моста через остров Серный.
Между тем господин Харлашкин пополнит список чиновников — выходцев из Москвы. С 2013 года должность вице-губернатора по ЖКХ в Смольном занимает москвич Владимир Лавленцев, до переезда в Петербург возглавлявший компанию "АРКС", специализирующуюся на строительстве инфраструктуры. Из столицы также переехал вице-губернатор Василий Кичеджи. Весной 2013 года пост вице-губернатора, курирующего строительный блок, занял еще один москвич — Марат Оганесян. После этого последовал целый ряд кадровых назначений в подконтрольных ему ведомствах. Так, комитет по градостроительству и архитектуре возглавил Олег Рыбин, в 2011-2012 годах работавший зампредом комитета по архитектуре и градостроительству Москвы. Креатурами Оганесяна также считаются нынешний глава комитета по строительству Михаил Демиденко и исполняющий обязанности главы КРТИ Анатолий Мишанов. Из Москвы в Петербург также переехал работать нынешний председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
Политолог Евгений Негров отмечает, что при принятии кадровых решений администрация Георгия Полтавченко зачастую руководствуется скрытыми от глаз экспертного сообщества причинами.
"С одной стороны упор, конечно, делается на профессиональные навыки и качества, но с другой стороны — известные только тому, кто принимает решения. Это видно по отраслям, принадлежащим к производственному циклу: производство, транспорт, промышленность, обеспечение инфраструктурных проектов и энергосети. Сами по себе эти назначения объясняются сложными, непубличными причинами", — резюмирует эксперт.