Полеты российских авиакомпаний в Тель-Авив возобновились. Корреспондент израильского "Девятого канала" Борис Штерн рассказал о ситуации в стране ведущей "Коммерсантъ FM" Анне Казаковой.
Фото: Siegfried Modola, Reuters
22 июля из-за угрозы, вызванной ракетными обстрелами, авиакомпании США прекратили полеты в Тель-Авив. Такое же решение приняли основные европейские авиаперевозчики – Air France, Lufthansa, Alitalia. Полеты в Бен-Гурион продолжает British Airways.
— Расскажите, как сейчас организована работа аэропорта?
— Аэропорт пытается работать в штатном режиме. Как вы уже правильно сказали, американские и европейские авиакомпании в большинстве своем отменили рейсы, "Аэрофлот", кстати, рейсы не отменял, плюс, работают активно израильские авиакомпании, которые увеличили количество рейсов как минимум в Европу и продолжают летать в США. То есть, в общем-то, пытаются каким-то образом эту ситуацию поддерживать на плаву, хотя, безусловно, это очень серьезный удар по международному сообщению. Фактически вчера на какое-то время аэропорт был полностью закрыт.
— Сколько пассажиров сейчас ожидает вылета примерно?
— Сложно сказать, но, если расписание все легло, а оно, в общем-то, легло, я думаю, что там около пяти-шести тысяч человек. Причем основная проблема, наверное, это больше перелет в Израиль, чем вылет, поскольку оправить вчера смогли тех, кто находился здесь, а сегодня будет специальная пресс-конференция министра транспорта в международном аэропорту, он объяснит, что же, собственно, будет дальше, и в первую очередь он должен был встречаться сегодня с представителями международных авиакомпаний и объяснять, что на самом деле произошло и убеждать их в том, что ракетные обстрелы работе международного аэропорта никаким образом не мешают.
Более того, ракета, которая разорвалась в соседнем городе, она разорвалась на открытой местности, то есть это даже не городская черта. Система "железный купол" отслеживает такие ракеты и не сбивает их в том случае, если они не нацелены на стратегические объекты либо на жилые кварталы. То есть, в принципе, аэропорт защищен на 100%, я думаю, даже, наверное, процентов еще на сто пятьдесят, потому что существует еще дополнительная система защиты самой взлетно-посадочной полосы. В общем, решение международных авиаперевозчиков — это решение международных авиаперевозчиков, в Израиле все надеются, что в течение ближайшего времени все вернется к нормальному расписанию.
— То есть, как человек, который там находится, считаете, что перебдели все-таки западные авиакомпании, когда запретили вылеты в Тель-Авив, в Бен-Гурион?
— В общем и целом, да. По большому счету, аэропорт находится на таком участке, который сложно довольно обстрелять, кроме всего прочего, у террористов нет противоракетных комплексов, которые могут уничтожать самолеты, это можно добавить еще такую присказку: слава Богу. В общем-то, в остальном ситуация, конечно, очень сложная, туризм упал, то есть эта война изрядно ударила по экономике, и, если это все продлится, в общем, туристический сезон в этом году может пройти вообще просто без Израиля.
Отсутствие авиаперевозок — это просто колоссальнейшая катастрофа, и в Израиле, как минимум. в профессиональных кругах очень серьезно озабочены таким решением международных авиакомпаний, поскольку, в принципе, они знают и израильский уровень подхода к безопасности, и израильский уровень подхода к безопасности именно взлетно-посадочной полосы, аэропорта, то есть все достаточно, так скажем, немного странно.