НК "Сибнефть" подписала соглашение с консорциумом банков о получении несвязанного синдицированного кредита на сумму $175 млн. Организаторами кредитования выступали голландский ING Bank и французский Societe Generale, в состав кредитного синдиката также вошли Commerzbank, Erste Bank, Banque Cantonale Vaudoise, банки Moscow Narodny и KBC Bank. Как сообщили Ъ в "Сибнефти", кредит выдан компании сроком на два года по ставке LIBOR + 4,5%, выплаты по кредиту начинаются в апреле 2001 года. Пресс-секретарь "Сибнефти" Алексей Фирсов сообщил Ъ, что в настоящее время компания рассматривает возможность привлечения инвестиций путем выпуска ADR третьего уровня, а также эмиссии еврооблигаций. Однако, по его словам, "при ожидаемой доходности евробондов в 13-14% годовых для компании предпочтительны банковские займы". "Сибнефть" намерена направить кредитные средства в проекты развития нефтедобычи. Значительная часть кредита будет потрачена на освоение Суглубского месторождения "Ноябрьскнефтегазом", дочерней компанией "Сибнефти". Согласно планам "Сибнефти" на 2001 год, общий объем вложений в нефтедобычу составит $595 млн.
Дмитрий Ъ-Бутрин
МГТС просит повышения абонентской платы
ОАО "Московская городская телефонная сеть" планирует ввести в 2001 году 160 тыс. новых телефонных номеров. Об этом сообщил гендиректор компании Владимир Лагутин. При этом г-н Лагутин пояснил, что в следующем году компания не планирует вкладывать средства в расширение номерной емкости, поскольку все инвестиции будут направляться на генеральную реконструкцию телефонной сети в Москве. В настоящее время емкость этой сети превышает 4,1 млн телефонных номеров. По словам гендиректора МГТС, компания в настоящий момент готовит документы для МАПа, в которых обосновывается повышение абонентской платы для населения Москвы осенью текущего года с 60 до 75 руб. (размер платы за квартирный телефон в столице был повышен с 1 февраля с 50 до 60 руб. в месяц).
ИТАР-ТАСС, AK & M
"Каскол" реструктурирует ВПК Татарии
Группа "Каскол" подписала вчера соглашение о сотрудничестве с министерством экономики и промышленности Татарии, сообщила пресс-служба группы. "Цель соглашения — повышение эффективности наукоемких отраслей Татарии, и прежде всего предприятий ВПК",— заявил глава "Каскола" Сергей Недорослев. Согласно документу, "Каскол" будет участвовать в в реструктуризации и диверсификации производства ряда промышленных предприятий республики, относящихся к ВПК. Как сообщили в пресс-службе группы, не исключена работа "Каскола" с АО "Казанский вертолетный завод", крупнейшим российским производителем тяжелой вертолетной техники; "Каскол" имеет опыт работы по реструктуризации предприятий авиационной отрасли в Нижегородской области. Кроме того, как сообщили в группе, "Каскол" намерен взять на себя подготовку в Татарии специалистов по консалтингу и внедрение на предприятиях республики современных управленческих технологий.
Дмитрий Ъ-Татаринов
Арестовывают имущество Волжской ГЭС
Служба судебных приставов Волгограда по постановлению налоговой инспекции города Волжского арестовала транспорт, компьютеры и оргтехнику, принадлежащие АО "Волжская ГЭС". Об этом сообщил заместитель генерального директора электростанции Виктор Дронов. Постановление налоговой инспекции, на основании которого служба судебных приставов производит арест имущества ГЭС, было вынесено в августе 2000 года в связи задолженностью Волжской ГЭС по налогам в размере 239 млн руб. С тех пор ГЭС погасила более 50% своего долга. "В связи с этим налоговая инспекция отозвала свое постановление из службы судебных приставов. Однако служба продолжает производить аресты имущества на станции и готовит его к продаже",— заявил г-н Дронов. Судя по всему, действия приставов связаны с решением совета директоров РАО "ЕЭС России" передать управление АО "Волжская ГЭС" и жигулевского АО "Волжская ГЭС им. Ленина" управляющей компании "Волжский гидроэнергетический каскад".
АК & М, Ъ
Находкинский рыбный порт нашел хозяина
Находкинская судоходно-торговая компания "Океанинтербизнес" через аффилированную структуру установила контроль над 38% акций ОАО "Находкинский рыбный порт" (НРП). Об этом сообщили в НРП. По данным НРП, контрольный пакет акций АООТ "Инвесткомпания 'Первый порт'", которой принадлежит 38% акций НРП, приобретен компанией "Океанинтербизнес" и находится в номинальном держании инвестиционной компании "Тройка Диалог". Данный пакет был продан в 1999 году генеральным директором "Первого порта" компаниям "Диаспора", "Клевер" и "Финансовый маркетинг". 49% акций "Первого порта" находятся в собственности НРП. Как заявил директор НРП по маркетингу Павел Коровко, "Океанинтербизнес" является крупной и надежной компанией, поэтому покупка ею акций "Первого порта" "даст дорогу инвестициям в НРП".
AK & M
"СИБУР-Нефтехим" поглотит "Капролактам"
АО "СИБУР-Нефтехим" 1 апреля начнет передачу АО "Капролактам" (Дзержинск, Нижегородская область) по закрытой подписке собственных акций дополнительного выпуска. Как заместитель гендиректора "СИБУР-Нефтехима" Алексей Хилов, завершить размещение акций планируется до 28 декабря 2001 года. Количество передаваемых акций будет определено после завершения оценки стоимости имущества АО "Капролактам", передаваемого в уставный капитал АО "СИБУР-Нефтехим". В настоящее время основные производственные фонды "Капролактама" находятся в аренде у "СИБУР-Нефтехима". По словам г-на Хилова, около 300 млн акций допэмиссии могут быть переданы АО НОРСИ (входит в "НОРСИ-Ойл") в обмен на одну из установок по первичной переработке нефти и другого имущества НПЗ.
"Интерфакс-АНИ"
Сахар смешают с маслом
Один из крупнейших операторов сахарного рынка — группа компаний "Русагро" — объявила о приобретении Краснодарского масложирового комбината (МЖК). Как заявил генеральный директор "Русагро" Вадим Мошкович, в ближайшее время компания намерена вложить $30 млн в реконструкцию комбината. По словам г-на Мошковича, переоснащение производства "начнется с маргариновых цехов, затем специалисты компании займутся майонезом и маслом". Мощности комбината рассчитаны на переработку 300 т семян подсолнечника в сутки. Кроме того, комбинат способен выпускать 64 тыс. т маргариновой продукции и около 23,5 тыс. т масла в год. Помимо Краснодарского МЖК "Русагро" контролирует Аннинский маслоэкстракционный завод.
"Интерфакс"
Транспортный форум облюбовали соседи и железнодорожники
Вчера открылась выставка "Транс-Россия 2001", шестой ежегодный специализированный форум по проблемам российской транспортной отрасли. Выставочный дворец предоставил Центр фирменного транспортного обслуживания МПС. Это и определило основную тематику выставки. Наиболее крупные и респектабельные стенды в этом году на "Транс-России" выкупили порты Литвы, Латвии и Эстонии, а также российские экспедиторские компании, специализирующие на перевозке железнодорожных грузов. Наименьшее число стендов — у представителей морских и речных перевозчиков. Многим представителям других видов транспорта России уже не первый год места на "Транс-России" просто не по карману. Именно это стало причиной натянутых отношений между организаторами выставки — компанией ITE и Минтрансом РФ, шесть лет назад создавшим с ITE "Транс-Россию". Еще в 1998 году Минтранс попытался изменить ситуацию, призвав оставить часть центральных мест за ним. Но за два года стороны так и не нашли общего языка, поэтому Минтранс на этот раз "Транс-Россию" просто проигнорировал.
Сергей Ъ-Черешнев
Киприоты завлекают "зимних" туристов
Кипрская организация по туризму разработала новый стратегический план развития туристической индустрии острова до 2010 года. Об этом сообщил вчера на пресс-конференции министр торговли, промышленности и туризма Республики Кипр Никос Роландис (Nicos Rolandis). Киприоты хотят, чтобы зимой к ним приезжало больше туристов. По официальной статистике, из 2,7 млн отдыхающих, приехавших в прошлом году на Кипр, лишь 30% посетили остров зимой. Кипрские туристические власти хотят, чтобы в следующем году гостей стало больше. Для этого, по словам господина Роландиса, разработан целый ряд мер. В частности, авиакомпаниям, которые захотят выполнять чартерные рейсы на остров в "низкий" сезон — с 15 ноября по 31 марта,— обещают платить за каждого привезенного "зимнего" туриста. Господин Роландис не уточнил, сколько именно получат авиаперевозчики за каждого туриста, но в зарубежной прессе фигурировала цифра 50 евро за пассажира. Правда, непонятно, каким образом материальная заинтересованность авиаперевозчиков побудит пассажира посетить Кипр зимой — тогда уж логичнее было бы приплачивать самому туристу.
Тимур Ъ-Бордюг