Вчера вице-премьер Илья Клебанов заявил, что в ближайшее время президент подпишет указ о создании авиастроительного холдинга "Сухой". Фактически речь идет о завершении реорганизации авиастроительного военно-промышленного комплекса (АВПК) "Сухой" и входящих в него авиазаводов в Иркутске, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре. Напомним, указ о создании АВПК "Сухой" был подписан Борисом Ельциным еще в 1996 году, однако выполнен только частично.
26 августа 1996 года Борис Ельцин подписал секретный указ "О создании государственного унитарного предприятия 'Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой"'" в составе ОКБ "Сухой" и авиазаводов в Иркутске (14% акций принадлежит государству, остальные — частным владельцам), Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре (эти заводы являются государственными унитарными предприятиями). Согласно указу, авиазаводы должны были передать в качестве уставного капитала контрольные пакеты акций в специально созданную управляющую компанию. Создание АВПК должно было объединить в единое целое разработчиков и производителей боевых самолетов марки "Су". Однако указ не был реализован сначала из-за конфликта вокруг кандидатуры главы АВПК, а позднее из-за нежелания губернаторов "отдавать" заводы, выплачивающие налоги в местные бюджеты. В итоге АВПК существовал в основном на бумаге.
Ожидаемое подписание Владимиром Путиным указа о создании холдинга "Сухой" призвано разблокировать ситуацию. Если при президенте Ельцине губернаторы и строптивые директора заводов могли противиться указам федерального центра, то нынешняя вертикаль власти фактически свела на нет "самостийность" региональных руководителей. И по тому, как будет выполняться указ нового президента, можно будет судить о способности государства управлять предприятиями ВПК.
Директора авиазаводов в Иркутске, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре пока никак не комментируют готовящийся документ, ссылаясь но то, что он не подписан. А директор по связям с общественностью АВПК "Сухой" Юрий Черваков заявил Ъ, что указ о создании холдинга необходим, чтобы выстроить более эффективную технологическую и производственную цепочку для разработки и производства самолетов семейства "Су". Сейчас перед АВПК стоит вопрос о выпуске истребителей пятого поколения. Для этого необходима не только организационная консолидация предприятий, входящих в комплекс, но и консолидация как собственных средств объединения, так и средств из госбюджета для финансирования разработки новых боевых машин.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ