Столичные власти избавят москвичей от очередей в кассы метро: билеты теперь будут продавать в магазинах, оснащенных специальными терминалами. Эксперты опасаются, что нововведение может привести к увеличению стоимости проезда.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Билеты на московское метро будут продавать в супермаркетах, заявил начальник столичного метрополитена Иван Беседин. Купить билеты можно будет в специальных терминалах, которыми оборудуют не только супермаркеты, но и салоны сотовой связи. По словам Беседина, ожидается, что таких точек будет около 10 тыс. Первые из них появятся в этом году. Метрополитен рассчитывает, что в числе операторов по продаже билетов будут банки и платежные терминалы. Новая система значительно сократит очереди в кассы подземки, считает председатель Союза потребителей России Петр Шелищ.
"Чем больше мест, где потребитель может приобрести билет на метро, тем лучше. Все мы не раз видели огромные очереди в час пик у касс метро. И все это очень неприятно. Люди теряют время, портится настроение, не успевают по своим делам. Главное, чтобы за этим не последовало обращение к властям города о повышении в связи с этим стоимости проезда. Полагаю, что Иван Сергеевич Беседин нашел резервы для того, чтобы за счет получаемых от пассажиров средств решить этот вопрос", — уверен Шелищ.
Как отметил начальник столичного метро, после введения новых тарифов в конце прошлого года, москвичи стали чаще покупать билеты на большое количество поездок. А число людей, стоящих в очередях в кассы, сократилось на 30%. Увеличение точек продаж билетов на метро — это скорее имиджевое решение, чем коммерческое, заявил "Коммерсантъ FM" президент инвестиционного холдинга "Финам" Владислав Кочетков.
"Это соответствует европейской практике. В Европе единый проездной на транспорт, на какое-то количество поездок или на время, вы можете купить практически в любом киоске или супермаркете, пополнить счет в специальном терминале. Это широко используется, и, вполне вероятно, будет пользоваться спросом и в России. Насчет стоимости проекта. Это довольно сложно, потому что непонятно, какая будет сложность терминала. Скорее всего, один такой прибор будет стоить в диапазоне от $5 до $15 тыс. К прямому росту доходов это не приведет. Смотря, насколько окупается имидж. Всегда это несложно. И в целом это будет позитивно", — считает Кочетков.
По словам Беседина, московское метро также создаст картотеку безбилетников. Интеллектуальная система видеонаблюдения будет фотографировать зайцев и тех, кто пытается проникнуть в рабочие помещения подземки. Нарушители будут определяться при попытке повторного прохода в метро. Сейчас большинство станций и так оборудованы высокими турникетами, которые мешают зайцам перепрыгивать через них, отметил бывший сотрудник правоохранительных органов Метрополитена Дмитрий Андрющенко. По его мнению, разработка дополнительной системы за теми, кто несанкционированно проникает в подземку, только приведет к лишней трате бюджетных денег.
"Есть уже для этого специально обученные люди, штат которых создан в Московском метрополитене. Система безопасности выполняет функцию пресечения несанкционированного использования социальных карт либо вызывающих сомнения документов. Поэтому создание такой электронной системы — это дополнительный штат сотрудников, который будет на ней работать, отслеживать. Я слабо представляю, кто будет тогда заниматься отловом людей, когда система будет их вычислять. Все такие моменты с появлением лиц, нарушающих правила перевозки и прочие моменты, это всегда делали люди, а не техника", — говорит Андрющенко.
Иван Беседин также заявил, что до конца этого года все станции московского метро будут оборудованы досмотровыми зонами для выборочной проверки пассажиров. Это, по его словам, должно повысить уровень безопасности. Сейчас такие зоны работают на двух станциях — "Добрынинской" и "Охотном ряду".