Борисоглебская группа компаний «ЦНО-Химмаш» (Воронежская область) приобрела за 25 млн руб. усманский завод «Синтегран» (Липецкая область). Как рассказал „Ъ“ гендиректор группы Юрий Кучинский, к концу 2015 года планируется запустить на базе простаивающих корпусов новое производство электродвигателей, объем инвестиций в проект составит порядка 600 млн руб. Эксперты связывают перспективы обновленного завода с высокой конкуренцией на рынке.
По словам Юрия Кучинского, генерального директора ГК «ЦНО-Химмаш», основная цель приобретения липецкого завода — запуск на нем совместно с русско-немецким ЗАО «Генборг» производства общепромышленных электродвигателей. «Проект перепрофилирования завода планируется реализовать в две очереди. К первой приступим в начале 2015 года, чтобы в ноябре уже запустить линию. На этом этапе будут модернизированы старые площади “Синтеграна” и закуплено новое оборудование. В итоге завод сможет выпускать продукцию на 1,5 млрд руб. в год. Вторая очередь проекта стартует в 2016 году: будет построен дополнительный корпус, который позволит увеличить производственные площади с 8 тыс. кв. м до 16 тыс. кв. м и обеспечит еще 3,5 млрд руб. выручки компании», — пояснил господин Кучинский. Ожидается, что на предприятии будут работать порядка 150 человек.
Как сказал гендиректор, запланированный к выпуску вид электродвигателей применяется «РЖД и предприятиями нефтегазового комплекса», при этом «на сегодняшний день аналогичного производства на территории России нет». В управлении инновационной и промполитики администрации Липецкой области „Ъ“ уточнили, что завод «Синтегран» находился в замороженном состоянии «около пяти лет».
По собственным данным группы, «ЦНО-Химмаш» специализируется на производстве теплообменных аппаратов. В состав ГК входят ООО «Предприятие “ЦНО-Химмаш”», ООО «Грибановский машиностроительный завод» (оборудование для предприятий нефтегазоперерабатывающей, химической и добывающей промышленности), ООО «Венто» (производство рабочих колес вентиляторов с лопастями из композитных материалов для аппаратов воздушного охлаждения и других аэродинамических систем), электротехническая компания ООО «Торговый дом “Европейские электрические машины”». По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Предприятие “ЦНО-Химмаш”» зарегистрировано в Воронежской области в 1998 году с уставным капиталом 10 тыс. руб. Единственный собственник и гендиректор — Юрий Кучинский. Выручка за 2012 год — 1,9 млрд руб., чистая прибыль — 206,7 млн руб. ЗАО «Генборг» зарегистрировано в 2013 году в Воронежской области. Уставный капитал — 10 тыс. руб. Директор — Дмитрий Канышев. Учредители — Юрий Кучинский (60%), Юрий Байтман (20%) и Федор Дудин (20%).
ООО «Завод “Синтегран”» зарегистрировано в 2003 году, уставный капитал — 150 тыс. руб. Основной вид деятельности — сдача внаем собственного недвижимого имущества. Гендиректор — Людмила Черненилова. Финпоказатели не раскрываются.
Ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов находит озвученный объем инвестиций в переоснащение «адекватным заявленным планам». По его мнению, строительство дополнительного корпуса будет удешевляться за счет наличия существующей инфраструктуры «Синтеграна». «Конечно, спрос на продукцию зависит от выпускаемых моделей, ведь на рынке представлены сотни их вариантов. Конкуренция высокая, здесь работают как отечественные производители, так и зарубежные, и данному производителю придется побороться за свою долю рынка», — отметил господин Баранов.
Руководитель проектов по созданию малых металлургических предприятий, профессор Александр Могилев сомневается, что вложений в 600 млн руб. достаточно для организации производства с годовой выручкой в миллиарды рублей: «Вопрос в том, насколько это реконструкция старого производства. Подозреваю, что речь идет в основном об установке нового оборудования в старых цехах». При этом господин Могилев уверен, что проблем с заказами не будет: «Среди потенциальных заказчиков могут быть и РЖД, и “Газпром”, и “Роснефть”. Большие электродвигатели стратегически важны, это уход от импорта, поэтому проект заслуживает поддержки». Также эксперт предположил, что в первые годы новое производство не сможет работать с ожидаемой эффективностью «из-за отсутствия рабочих и инженеров достаточно высокого уровня».