Златоустовский городской суд (Челябинская область) приступил к рассмотрению по существу уголовного дела в отношении двух мастеров Южно-Уральской железной дороги — Алексея Маркина и Вадима Леньшина. По версии следствия, из-за их действий год назад под Челябинском с рельс сошли 16 вагонов с железной рудой, общий ущерб составил более 25 млн руб. Вадим Леньшин согласился с обвинением, а Алексей Маркин своей вины не признал.
Фото: ГУ МЧС России по Челябинской области
Фото: ГУ МЧС России по Челябинской области
Как сообщили “Ъ” в Златоустовском горсуде (Челябинская область), суд заслушал обвинительное заключение по уголовному делу двух мастеров Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) Алексея Маркина и Вадима Леньшина. Обоим предъявлены обвинения по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта), предусматривающие до двух лет лишения свободы.
Как следует из материалов уголовного дела, мастер дорожного производственного участка по эксплуатации и ремонту путевых машин Алексей Маркин и мастер дорожной бригады по планово-предупредительным работам Вадим Леньшин 23 мая 2013 года руководили монтерами на 1946-м км перегона Златоуст—Уржумка. Работники осуществляли ремонтные работы по перешивке пути (регулировке размера ширины колеи). По версии следствия, мастера самоустранились от контроля над монтерами по соблюдению технологии выполнения работ. Это привело к тому, что были нарушены правила технической эксплуатации железных дорог: работники убрали часть костылей, закрепляющих рельс на расстоянии около 50 м. При этом движение поездов на данном участке ограничено не было. В результате при движении грузового состава поезда произошел сход 16 вагонов, груженных железной рудой, направлявшихся на ОАО «Челябинский меткомбинат» (группа «Мечел»). Жертв удалось избежать. По данным суда, следователи оценили общий ущерб от действий подсудимых в сумму более 25 млн руб.
Связаться с адвокатами подсудимых не удалось. Как пояснили в суде, в ходе предварительных слушаний Вадим Леньшин свою вину признал полностью, а его коллега отверг предъявленные обвинения и в ходе следствия полностью отказывался от дачи каких-либо показаний, ссылаясь на ст. 51 Конституции РФ.
В пресс-службе ЮУЖД оперативно ответить на запрос “Ъ” не смогли. Это был не единичный случай схода вагонов в Челябинской области за последний год. 12 февраля на перегоне Хребет—Уржумка ЮУЖД произошел сход 30 вагонов грузового поезда с углем, было повреждено 400 м нечетного пути, более 300 м — четного. Пострадавших не было. По одной из версий, причиной схода могло стать неудовлетворительное текущее содержание дороги.