В основе концепции рациональной облегченной конструкции лежит дизайнерский принцип "субтрактивного моделирования", суть которого в том, что форма и функционал каждого компонента представляют собой структуру, состоящую из нескольких слоев различных материалов.
Впервые в BMW в качестве источников света в фонарях применены органические светодиоды, которые состоят из максимально тонких полупроводниковых слоев, расположенных между двумя электродами. Светоизлучающий полимерный слой имеет толщину примерно в 400 раз тоньше человеческого волоса. Кроме того, эти светодиоды позволяют получить равномерное освещение по всей площади.
Мы снимали в судии на окраине Мюнхена новый концепт BMW Vision Future Luxury, автомобиль не только невообразимой красоты - на нем применены передовые технологии баварской марки. Я смотрела на седан влюбленными глазами, но при этом почему-то вспоминала, как накануне в Москве встретила на улице шестерых местных дворников - они волокли куда-то из соседнего двора старую, давно брошенную хозяином колымагу, приподняв ее передние колеса при помощи тележки. Вот они, два мира, две телеги, две машины.
Каркасы сидений встроены в несущую конструкцию, соединены с дверными порогами и незаметной углепластиковой центральной стойкой, без которой было бы невозможно сделать широко открывающиеся "каретные" двери.
Вечером на скромной презентации, за пару недель до публичной премьеры автомобиля в Пекине, Адриан ван Хойдонк, глава по дизайну концерна BMW Group, пояснил, что подобные визуальные концепты создаются компанией для того, чтобы показать возможные направления дальнейшего развития технологий и комфорта, ведь эти качества всегда были важной составляющей баварского бренда. Карим Хабиб, отвечающий за дизайн марки BMW, добавил, что сегодня именно инновации создают совершенно новую, прежде недостижимую атмосферу изящности.
Водителя буквально опоясывают три панели, развивая традиционную для BMW концепцию слегка развернутого кокпита. Если приглядеться, можно найти и еще один дисплей - проекционный BMW Vision. У переднего пассажира тоже есть свой собственный дисплей, соединенный с одним из водительских с помощью сенсорной панели.
А чисто с практической точки зрения подобные концепты делаются для того, чтобы получить новый источник вдохновения, визуализировать цель, которую в итоге нужно достичь. Уже сегодня многие автомобили могут ехать и на бензине, и на дизеле, и на электричестве, и на водороде, и даже, если угодно, на тележке. Но то, как грациозно они смогут это делать в будущем, с каким изяществом и удобствами, точно можно быть уверенным пока только в BMW. Разглядывая их Future Luxury.
