Банк "Восток-Запад", как сообщило АФИ, учредил одноименную дочернюю лизинговую компанию, которая будет специализироваться на реализации лизинговых проектов в автотранспортном бизнесе.
Банк "Восток-Запад" финансирует лизинговые операции уже три года. Среди его партнеров по финансированию лизинговых контрактов на поставку автотранспортной техники из стран Западной Европы в Россию — Deutschebank, Eurobank (Париж) и Московский народный банк (Лондон). Соглашения с зарубежными банками предусматривают финансирование сделок, по которым российские автотранспортные предприятия "Совавто-Москва", "Совтрансавто-Минводы", "Росагропромавто" и белорусское предприятие "Совавто-Брест" приобретают на условиях лизинга транспортные средства производства германских фирм Mercedes-Benz, Iveko, Man, Krone. Суть операций состоит в том, что зарубежный партнер банка учитывает (т. е. покупает со скидкой) векселя банка "Восток-Запад", выписываемые против векселей его клиентов. Общая сумма контрактов пока не превышает DM35 млн (включая прямые кредитные вложения).
Интересно то, что еще год назад в банке считали нецелесообразным создавать специализированную лизинговую компанию. Что изменилось за это время? По словам начальника управления развития и инвестиций банка Андрея Некрасова, в последнее время стала заметнее тенденция к нормализации нормативной и законодательной базы этой сферы бизнеса. Ожидается, что в недалеком будущем будет принят закон о лизинге, в разработке которого принимает участие Ассоциация лизинговых компаний, в которую входит и банк "Восток-Запад".
Планируется два этапа подготовки работы дочерней лизинговой компании. Сначала будет запущен пилотный проект. В этот период будут заключаться стандартные контракты на лизинг автотранспорта. Если этот этап пройдет успешно, компания получит иной статус: будут приглашены новые акционеры, среди которых, возможно, будут старые российские и западные партнеры банка. Иными словами, банк хочет быть в боевой готовности, чтобы запустить в полную силу свой проект к тому времени, когда будет принят федеральный закон.
До этого времени "Восток-Запад" будет работать по старой схеме: лизинговый контракт заключает западный производитель, банк обеспечивает гарантии поставщику под приобретение российским покупателем автотранспорта, предоставляет краткосрочные кредиты для оплаты таможенных платежей или налога на добавленную стоимость. Как заметил Андрей Некрасов, лизинг можно считать надежным видом кредитования. Клиенту устанавливается жесткий график платежей. Если перечисление денег задержано на 30 дней, он обязан вернуть транспортное средство. Это надежно стимулирует платежную дисциплину.
ЮЛИЯ Ъ-ПАНФИЛОВА