Сибирский деловой союз (СДС) и Volga Group Геннадия Тимченко после долгих переговоров все-таки решили создать СП. Volga Group выкупила 50% проекта по строительству угольного терминала мощностью 20 млн тонн в год в бухте Суходол в Приморском крае. У группы уже есть аналогичный проект терминала в Ванино, но он предназначен для перевалки угля принадлежащего ей "Колмара". Суходол же, стоимостью не менее 18 млрд руб., будет ориентирован на других участников рынка и сам СДС — эксперты сохраняют уверенность в том, что Volga Group станет акционером нового партнера.
Фото: Reuters
Вчера СДС Михаила Федяева и Владимира Гридина и Volga Group объявили, что последняя выкупит 50% акций в ООО "Морской порт Суходол", созданном в 2012 году для строительства угольного терминала в Приморье. Сумму сделки стороны не раскрывают, но источник в одной из компаний говорит, что она "незначительная". Строительство терминала мощностью 20 млн тонн в год начнется в июле--сентябре этого года, ввод первой очереди на 6 млн тонн планируется в июле 2017 года, а строительство второй и третьей очередей — в 2019-2021 годах. Объем инвестиций определен в 18 млрд руб., но в Volga Group говорят о возможной коррекции суммы, поскольку переоценка проекта не производилась с 2012 года. Замминистра транспорта Олег Белозеров в 2013 году уточнял, что требуется еще 3 млрд руб. для строительства инфраструктуры.
Ключевым угольным активом Геннадия Тимченко является "Колмар" в Якутии, где 60% акций принадлежит СП Volga Group и Gunvor. В 2012 году "Колмар" добыл 1,81 млн тонн коксующихся углей, к 2018 году компания планирует увеличить добычу до 12 млн тонн. Геннадий Тимченко также планирует построить угольный и железорудный терминал в бухте Мучке в Ванино (10 млн тонн в год, объем инвестиций — 25 млрд руб.). Источник "Ъ" в Volga Group уточняет, что если терминал в Мучке необходим компании для собственного потребления с учетом роста добычи "Колмара", то мощности Суходола планируется использовать для перевалки угля СДС и других небольших угольных предприятий.
Проект "Суходол" реализуется по данному еще в начале 2012 года поручению Владимира Путина о строительстве угольного терминала "общего доступа". Это не первый аналогичный проект СДС, в 2006 году холдинг хотел построить к 2010 году угольный порт Лавна в Мурманской области, но затем сроки сдвинулись на 2018 год. В 2013 году СДС продал 50% в проекте "Кузбассразрезуглю" Андрея Бокарева, объяснив это желанием сосредоточиться на "Суходоле". Но СДС было бы сложно реализовать проект в одиночку: у холдинга финансовые проблемы — и акционеры решили привлечь в проект структуры Геннадия Тимченко, сообщил "Ъ" источник, знакомый с ходом переговоров.
Информация о том, что стороны обсуждают сотрудничество, появилась впервые в 2011 году, когда говорилось об интересе структур господина Тимченко к Лавне и "СДС-Углю". Последний раз о возможном создании СП на базе "СДС-Угля" Геннадий Тимченко говорил "Ъ" осенью 2013 года, добавляя, что к проекту был интерес у компаний Китая, Индии и Великобритании. Источник, близкий к Volga Group, отметил, что "в разное время обсуждались различные формы партнерства с СДС по профильным направлениям бизнеса, в том числе по угольному, но остановились на "Суходоле"". Сейчас переговоров об участии структур господина Тимченко в капитале других активов СДС, в том числе "СДС-Угля", не ведется, подтвердили вчера "Ъ" Владимир Гридин и представитель Volga Group Антон Куревин. Но Надежда Малышева из Portnews отмечает, что Геннадий Тимченко давно интересуется новыми активами в угольной отрасли и его приход в "Суходол" может быть лишь первым шагом по поглощению самого СДС.