Как российские города адаптированы для особых жителей
Метро. В Петербурге у края платформ есть специальные бортики. Это сигнал, что дальше нельзя. В Москве удачным оказался эксперимент с напольной навигацией на "Пушкинской". В столице в поездах, идущих в сторону центра, остановки объявляет мужской голос, к окраинам — женский. Это сделано по инициативе московского отделения Всероссийского общества слепых. Новые станции в столице снабжены световой полосой по краю платформы. Самым удачным, по оценке незрячих пассажиров, считается метро в Казани — оно изначально построено с учетом нужд слепых.
Тактильная плитка. Точки показывают, что впереди препятствие или опасность. А наклон линий — направление движения.
Навигация. В Сочи городской транспорт адаптировали под паралимпийцев. Незрячих снабдят специальными датчиками с наушником. При приближении транспорта передатчик будет сообщать номер и маршрут, со стороны входных дверей будет идти звуковой сигнал.
В Петербурге запущена система "Говорящий город": Северная столица опутана системой радиопередатчиков, охватывающих всю подземку, 1600 единиц общественного транспорта и многие городские объекты. Сигналы поступают на специальный приемник, его удобно класть в карман. Приемники снабжены наушниками. При приближении транспорта человеку сообщают маршрут следования. При приближении к светофору информируют о том, какую улицу переходит человек. Если светофор отключен, система об этом оповестит. Система информирует об учреждениях и зданиях, расположенных по пути следования незрячего пешехода. Если человеку надо, допустим, зайти в аптеку, то он нажимает на специальную кнопку и система информирует, сколько метров осталось до входа.
Банк. Всероссийское общество слепых добилось того, чтобы сотрудники "Сбербанка" помогали незрячим заполнять квитанции, раньше это напрямую запрещалось внутренней инструкцией. Тотально незрячие теперь имеют право вместо росписи ставить свой именной штампик. Система электронной очереди в банке теперь стала звуковой.
Лифт. Дублирование шрифтом Брайля кнопок в новых лифтах.
Чем мельче, тем страшнее
Враждебная к незрячим городская инфраструктура
- Система электронной записи к врачу
- Мелкий шрифт на указателях переходов метро и остановках транспорта
- Отсутствие пандусов и границ остановок на трамвайных путях
- Короткие перила на лестницах — по международным стандартам они должны заканчиваться вместе с лестницей. Это знак, что ступеньки закончились и далее идет ровная поверхность