Столичные власти сегодня сообщили о перспективах расширения зоны платной парковки в Москве. С лета бесплатно поставить машину нельзя на улицах внутри Бульварного кольца. С 5 декабря придется платить за паркинг в районах Замоскворечье и Якиманка, а с 25 декабря бесплатно оставить машину уже будет нельзя внутри всего Садового кольца. При этом в мэрии решили повысить цены на паркинг. Час стоянки внутри Бульварного кольца будет стоить не нынешние 50 рублей, а 80 рублей, в остальных районах эта услуга обойдется в 60 рублей в час.
Фото: Сергей Киселев, Коммерсантъ / купить фото
О расширении проекта платных парковок сегодня сообщил столичный вице-мэр Максим Ликсутов. По его словам, 5 декабря будут открыты платные уличные парковки в районах Якиманка и Замоскворечье, а с 25 декабря они появятся и в остальных районах внутри Садового кольца. Таким образом, уже к Новому году бесплатно припарковаться в центре Москвы будет нельзя.
Напомним, что ужесточение правил парковки в центре Москвы началось еще в конце 2012 года: тогда на десятках улиц в районе Петровки была введена плата за стоянку (50 рублей в час). С 1 июня 2013 года эта зона была расширена до границ Бульварного кольца. Было оборудовано 4479 машиномест и установлено порядка 150 паркоматов. Нарушения правил парковки контролируются мобильными комплексами фото- и видеофиксации — так называемыми парконами. В мэрии рассчитывают, что с помощью платных парковок удастся освободить от машин центр города, где образуются наибольшие пробки. По словам господина Ликсутова, всего в зоне Садового кольца будет установлено 350 паркоматов, а нарушения станут фиксировать 210 новых парконов.
Попутно в столичной мэрии решили повысить цены на парковку. Если сейчас за стоянку внутри Бульварного кольца взимается 50 рублей в час, то с 5 декабря эта услуга обойдется уже в 80 рублей в час. Тогда как парковка в остальных районах внутри Садового кольца по решению мэрии обойдется в 60 рублей в час. Максим Ликсутов объяснил повышение цен тем, что «при распространении зоны платной парковки линейный тариф в 50 рублей не выглядит правильным». «На местах, которые наиболее востребованы и не касаются социальных объектов, должна быть дифференциация тарифов»,— добавил чиновник. Отметим, что с новыми ценами уличная парковка в центре Москвы станет дороже некоторых мировых мегаполисов, например Тель-Авива, где час дневной стоянки обходится примерно в 72 рубля.
Как в Москве вводят новую схему контроля парковок
Столичный департамент транспорта в ноябре переходит на новую систему контроля за парковками. Сотрудники будут в круглосуточном режиме оформлять штрафные квитанции, причем за их действиями будет тройной контроль. Постановления о штрафах будут выписывать лично заместители главы департамента транспорта Максима Ликсутова. Читайте подробнее
Как в Москве начала работу административная дорожная инспекция
С 1 ноября в столице действует московская административная дорожная инспекция (МАДИ). Несколько десятков сотрудников новой службы (подразделение мэрии Москвы) будут выявлять нарушителей стоянки и парковки вручную и с помощью мобильных камер. Инспекторы также будут следить, чтобы номера припаркованных машин хорошо читались и не были закрыты. Читайте подробнее
Почему столичные штрафы оставили непроверенными
Госдума отказалась обращаться в Конституционный суд, чтобы тот проверил законность повышенных штрафов для водителей в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующий проект постановления подготовила фракция ЛДПР. «Единая Россия» считает, что проверять законодательство не нужно: санкции для москвичей и петербуржцев введены законно, проблема пробок в этих двух города стоит острее всего, да и доходы у жителей столиц позволяют платить повышенные штрафы. Читайте подробнее
