Столичный департамент транспорта переходит на новую систему контроля за парковками. Сотрудники будут в круглосуточном режиме оформлять штрафные квитанции, причем за их действиями будет тройной контроль. Постановления о штрафах будут выписывать лично заместители главы департамента транспорта Максима Ликсутова.
Как сообщал “Ъ”, с 1 ноября ГИБДД передала столичной мэрии часть своих полномочий, в частности право собирать штрафы за остановку и стоянку под запрещающими знаками. Но для этого необходимо создать новую службу — Московскую административную техническую инспекцию, куда сейчас набирают сотрудников. Пока этого не произошло, департамент транспорта временно переходит на круглосуточный режим работы, сообщает M24.ru.
По новой схеме парконы будут автоматически отправлять фотографии машин-нарушителей в ГИБДД. В полиции эти снимки также автоматически обрабатываются — устанавливается личность владельца. После этого фотографии направляются в центр организации дорожного движения при департаменте, где операторы перепроверяют данные: сравнивают машины, номера и время. Также оператор уточняет, правильно ли выбрана статья Административного кодекса. В случае ошибки фото возвращается в ГИБДД, а если все зафиксировано верно — уходит в департамент транспорта.
Там штатные сотрудники будут круглосуточно оформлять штрафные квитанции — для этого им придется работать посменно по 12 часов в сутки. Подписывать постановления будут лично заместители Максима Ликсутова, для чего их снабдят электронной цифровой подписью.
«Есть в городе места, где невозможно не ставить машину»
Зачем на дорогах вешают муляжи камер, когда «парконы» оборудуют спецсигналами, как граждане самостоятельно отключают «Стрелки» и когда комплексы фиксации нарушений будут распознавать людей, корреспонденту «Ъ» Ивану Буранову рассказал глава ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) правительства Москвы Михаил Порташников. Читайте подробнее
Парковочная полиция начнет работать зимой
С декабря в столице штрафы за стоянку в неположенном месте начнут выписывать московские власти. До сих пор контролем занималась исключительно Госавтоинспекция, но поскольку у нее не хватает инспекторов, мэрия Москвы взяла эти функции на себя. Читайте подробнее
Почему столичные штрафы оставили непроверенными
Госдума отказалась обращаться в Конституционный суд, чтобы тот проверил законность повышенных штрафов для водителей в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующий проект постановления подготовила фракция ЛДПР. «Единая Россия» считает, что проверять законодательство не нужно: санкции для москвичей и петербуржцев введены законно, проблема пробок в этих двух города стоит острее всего, да и доходы у жителей столиц позволяют платить повышенные штрафы. Читайте подробнее