Американская компания ICN Pharmaceuticals к титулу крупнейшего российского производителя лекарств прибавила и титул крупнейшего их продавца. Компания приобрела у бельгийцев сеть из 88 аптечных пунктов в Москве и Петербурге.
ICN Pharmaceuticals владеет пятью успешными фармзаводами в России, но на розничном рынке ее обходила компания "Время", в торговую сеть которой "36,6" входит 64 аптеки в разных городах страны. Но с прошлой недели ICN вырвалась в лидеры.
Компания за $7,35 млн приобрела бельгийскую фирму Groupe Multipharma SC, владеющую 51 аптеками и 37 аптечными киосками (15 из них находятся в Петербурге, остальные — в Москве). Теперь ICN принадлежат в России четыре региональных центра распределения продукции и 131 аптека. По словам вице-президента ICN Сергея Грызунова, ICN будет стремиться унифицировать все аптеки, и уже спустя полгода все вновь приобретенные розничные точки будут работать под единой торговой маркой. Тогда же будет унифицирован и ассортимент. В аптеках помимо препаратов собственно ICN будут продаваться лекарства стратегических партнеров компании — Bristol-Myers Squibb, Shering Plau и Hoffman LaRoch.
Для покупателей создание сети ICN, безусловно, выгодно. Крупному продавцу проще поддерживать в своих пунктах максимально широкий ассортимент. Кроме того, лекарства, произведенные на заводах компании, в фирменных розничных точках ICN будут на 5-10% дешевле, чем в других аптеках.
Инкомбанк успеет расплатиться
Инкомбанк вновь избежал банкротства. Назначенное на 8 сентября заседание арбитражного суда о признании банка несостоятельным отложено на неопределенный срок.
Старания Инкомбанка по затягиванию процедуры банкротства путем подачи исков в различные судебные инстанции в очередной раз дали результат. Всего за день до заседания кассационная инстанция арбитражного суда вновь приостановила процедуру его банкротства. Нынешнее решение Центральный банк может обжаловать лишь в Высшем арбитражном суде. Если этого не произойдет, Инкомбанк может и вовсе избежать банкротства.
Все дело в том, что для утверждения судом мирового соглашения, принятого собранием кредиторов, банку необходимо расплатиться со всеми частными вкладчиками. Если бы суд состоялся 8 сентября, то Инкомбанку на это просто не хватило бы времени. Теперь же его вполне достаточно.
Автозаводы вернулись в докризисные времена
После 17 августа автозаводы забыли о проблемах со сбытом продукции. Прошел год, и все стало на свои места — сбытовые проблемы уже возникли у "Москвича", АвтоВАЗа и "ИжВАЗавто".
Чтобы машины не задерживались на складах производителя, они должны быть или очень хорошими, или очень дешевыми. После 17 августа российские автомобили были очень дешевыми. Однако в связи с подорожанием комплектующих (особенно импортных) цены на машины стали быстро расти, и ажиотаж пошел на спад.
Первым дрогнул "Москвич", объявивший в конце августа о почти восьмипроцентном снижении рублевых цен на единственную ходовую модель — малолитражку "Святогор". Снижение цен распространяется, по информации автозавода, на определенное количество автомобилей. То есть "Москвич" отчаянно пытается очистить затоваренные торговые площадки. А на прошлой неделе "ИжВАЗавто" (СП "Ижмаша" и АвтоВАЗа), собиравший ВАЗ-21213 "Нива", из-за финансовых трудностей прекратил работу. В тот же день АвтоВАЗ решил повысить с 3% до 5% размер скидок для покупателей оптовых партий автомобилей и ввести 3-процентную скидку по торговым операциям, проводимым с предоплатой. Как сообщили в ассоциации дилеров АвтоВАЗа, в управлениях региональных поставок остаются непроданными от 17 до 18 тысяч машин разных модификаций.