Как стало известно Ъ, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов написал письмо министру труда Сергею Калашникову, в котором просит избавить компанию от дополнительных отчислений в Пенсионный фонд РФ. Дело в том, что в отличие от всех остальных предприятий России, "Аэрофлот" отчисляет туда не 28%, а 42% фонда оплаты труда. Но самое удивительное, что страдает авиакомпания не по воле депутатов или членов правительства, а по глупости своих профсоюзов.
Все государственные пенсии, в том числе льготные, платятся в России из Пенсионного фонда. Но летчикам этого показалось мало, и примерно год назад профсоюзы летных составов обратились в правительство с предложением: авиакомпании перечисляют в Пенсионный фонд дополнительные суммы, для того, чтобы пенсии были больше. Так и получились лишние 14%, которые теперь должны перечислять в фонд российские авиакомпании. А поскольку большинство из них убыточно, реально по ставке в 42% взносы в Пенсионный фонд платят единицы, в том числе "Аэрофлот".
Сама идея повысить пенсии летчикам не вызвала удивления. Правительство изумило другое. Представители профсоюзов настаивали на том, что средства эти должны проходить именно через Пенсионный фонд РФ, в то время как другие отрасли в таких случаях просто выплачивают дополнительные пенсии через отраслевые НПФ. Тем не менее авиаторы добились для внедрения своей идеи принятия специального федерального закона, который вступил в силу в феврале 1999 года. Причем, как говорят источники в правительстве, "лоббизм был невиданный, закон отстаивал сам Геннадий Селезнев". Свою настойчивость профработники объясняли желанием "сделать все на государственном уровне".
А в сентябре в развитие федерального закона вышло постановление правительства, которым определен список должностей, имеющих право на дополнительную пенсию, а также правила исчисления пенсии за выслугу лет.
Проблема, однако, в том, что ожидаемой прибавки к пенсии не будет. По прикидкам профсоюзных лидеров, пенсия должна была увеличиться почти в десять раз. Вместо этого, согласно закону, дополнительные взносы распределяются между всеми авиакомпаниями независимо от того, платили они дополнительные 14% или нет. А поскольку, как уже было сказано, дополнительные выплаты могут осуществлять далеко не все, в среднем, по расчетам Минтруда, пенсия летчиков теперь увеличится не более чем на 30%.
Понятно, что "Аэрофлоту" совсем не нравиться платить пенсии всем летчикам России. Этим и вызвано обращение Окулова к министру труда, в котором гендиректор "Аэрофлота" просит исправить ситуацию. Но министр не в силах переписать закон. Поэтому теперь у авиаторов есть только один шанс — уговорить депутатов новой Думы внести изменения в законодательство. Сделать это будет непросто и времени на это уйдет много. Правительство же, как заверил источник в Белом доме, по своей инициативе ничего менять не собирается, так как "не мы эту кашу заварили".
ЮЛИЯ Ъ-ПАНФИЛОВА