На подготовку к чемпионату мира по футболу в 2018 году Россия планирует затратить 664 млрд руб. Губернатор Ростовской области Василий Голубев уверен, что при строительстве спортивных и инфраструктурных объектов для этого мероприятия необходимо учитывать планы долгосрочного развития регионов.
Стадион на 45 тыс. зрителей будет построен на левом берегу Дона — традиционном месте отдыха горожан
Максимальный горизонт планирования
На юге России этапы чемпионата мира пройдут в трех городах — Ростове-на-Дону, Сочи и Волгограде. В Сочи спортивный кластер уже сформирован благодаря Олимпиаде, а вот Ростов-на-Дону и Волгоград в ближайшие годы ожидает масштабное строительство. Согласно требованиям ФИФА, города, принимающие игры чемпионата мира, должны предоставить участникам и гостям мероприятия инфраструктуру, соответствующую самым современным стандартам.
В Ростовской области уже утверждена "дорожная карта" по подготовке к проведению ЧМ-2018. Она включает в себя более 100 мероприятий: от строительства нового стадиона, дорожно-транспортных развязок и гостиниц до модернизации объектов здравоохранения и коммунального сектора. На реализацию программы подготовки будет направлено более 81 млрд руб.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подчеркнул, что "дорожная карта" строительства и модернизации объектов разрабатывалась с учетом планов долгосрочного развития города Ростова-на-Дону и соседних территорий. "Практика показывает, что построить спортивные и инфраструктурные объекты к международным соревнованиям проще, чем обеспечить им необходимую загрузку на протяжении всего срока их эксплуатации,— отметил Василий Голубев.— Учитывая серьезный объем бюджетных средств и вложений инвесторов, которые будут направлены на создание таких объектов, я считаю необходимым тщательно продумывать перспективы их дальнейшего использования".
Спортивный характер левого берега
Современная площадка для проведения футбольных матчей — одно из ключевых требований ФИФА к городам-организаторам. В Ростове-на-Дону стадион на 45 тыс. мест будет построен на территории левого берега Дона (объем инвестиций — 13 млрд руб.). Исполнителем проекта выступит ФГУП "Спорт-инжиниринг", сейчас на месте строительства идут работы по намыву основания стадиона.
"Для того чтобы арена оставалась востребованной и после 2018 года, мы планируем создать на ее основе спортивно-развлекательный кластер с пропускной способностью более 20 тыс. человек в сутки,— рассказал губернатор.— Левый берег традиционно является любимым местом отдыха ростовчан, мы же планируем к многочисленным пансионатам, гостиницам и ресторанам добавить спортивную составляющую".
Футбольный стадион станет своеобразным якорем, вокруг которого будут располагаться не менее 15 различных спортивных сооружений. Это и конноспортивный центр, и ледовый каток, и теннисные корты, и площадки для боулинга.
Региональные власти нашли способ задействовать в спортивных целях даже искусственный водоем "Акватория", который является необходимым условием для строительства стадиона. Размеры искусственного озера позволяют проводить здесь соревнования по гребле на байдарках и каноэ на двух олимпийских дистанциях: 500 и 200 м. Поэтому было принято решение соединить "Акваторию" с уже действующим донским Гребным каналом и создать на основе этих объектов региональный центр по гребным видам спорта.
По словам губернатора, новые возможности левобережья сделают эту территорию еще более популярной среди жителей Ростовской области, а также помогут увеличить турпоток в регион.
Гостевой визит
Развитию туриндустрии в Донском крае будет способствовать также строительство новых гостиниц и отелей. По словам губернатора, подготовка к чемпионату мира поможет решить и эту задачу. "По нашим расчетам, для того чтобы полностью закрыть вопрос с проживанием гостей и болельщиков во время чемпионата, нам потребуется не менее восьми гостиниц уровня 4 и 5 звезд. Радует, что сегодня мы видим достаточно большой интерес бизнесменов к этой сфере: сейчас на рассмотрении находится около десяти заявок от предпринимателей, желающих реализовывать инвестпроекты по строительству гостиниц в Ростове-на-Дону".
Интерес к региону уже проявили международные отельные операторы. Уже во втором квартале 2014 года начнет работу новая гостиница сети "Шератон", на создание которой было направлено 2 млрд 877 руб. Этот проект станет первой гостиницей класса 5 звезд в Ростове-на-Дону. Ожидается, что помимо "Шератона" к 2018 году в городе заработают отели сетей "Меркур" и "Хаятт Ридженси". "По моему мнению, такие проекты поднимут на новый уровень качество гостиничных услуг в донской столице",— считает Василий Голубев.
Небесный ресурс
Благодаря футбольному чемпионату Ростовская область получила возможность реализовать важный проект транспортной инфраструктуры — новый международный аэропорт. Этот объект был включен в федеральную программу мероприятий подготовки к мундиалю. Общий объем финансирования проекта достигнет 31,4 млрд руб. Инвестором и застройщиком проекта выступит ГК "Ренова". Предполагается, что строительство аэропортового комплекса начнется в 2014 году, а закончится в 2017-м, за несколько месяцев до проведения чемпионата.
В середине октября стал известен победитель международного конкурса на разработку архитектурного дизайна аэровокзального комплекса аэропорта Южный в Ростовской области — лондонская компания TwelveArchitects. По словам Василия Голубева, конкурсное жюри оценило смелость и инновационность концепции британского архитектора Мэтта Картрайта, которая оставляет в стороне все привычные стандарты и ориентируется только на самые передовые тенденции.
В связи с созданием аэропорта было принято решение изменить планируемый маршрут строящейся высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва--Адлер. Новая магистраль будет проходить рядом с аэропортовым комплексом.
Идти своей дорогой
К 2018 году в донской столице планируется завершить ряд других проектов в дорожно-транспортной сфере. В план мероприятий включены строительство автомобильной дороги от магистрали "Дон" до спортивно-рекреационной зоны на левом берегу, создание подвесной канатной дороги через реку Дон, обустройство южного и западного транспортного обхода города, реконструкция мостового перехода через реку Дон с расширением проезжей части до шести полос и другие проекты.
"Выполнение всех намеченных мероприятий позволит обеспечить участникам матчей и гостям города надежное транспортное сообщение между спортивными объектами, гостиницами, развлекательными комплексами,— отметил Василий Голубев.— Это поможет также создать более комфортную городскую среду для ростовчан. Так, уже в ближайшее время мы начнем предпринимать шаги по увеличению количества парковочных мест, которых сегодня остро не хватает городу. В дополнение к обычным парковкам мы планируем строительство многоуровневых надземных и подземных паркингов".
Коммунальный вопрос
Функционирование всех новых объектов, которые предполагается построить к чемпионату мира, невозможно без создания современной коммунальной и энергетической инфраструктуры. Ряд программ в "дорожной карте" затрагивают именно эти направления. Например, уже к концу 2013 года будет завершено строительство канализационного коллектора N62 на левом берегу. Новая станция сможет принимать до 50 тыс. кубов стоков в сутки, что полностью закроет потребности не только левобережья, но и значительной части города Ростова-на-Дону. Вопрос с энергоснабжением спортивных объектов будет решен за счет строительства новой подстанции "Спортивная". Проект будет реализован за счет средств ОАО "Российские сети", объем финансирования — 1 239,0 млн руб. Достигнуты также договоренности с ОАО "Газпром", который построит новый газопровод для газоснабжения футбольного стадиона. Ориентировочная стоимость проектирования и строительства составляет 200 млн руб.
Ближе к финишу
Многие проекты, готовящиеся сегодня к чемпионату, настолько масштабны, что для их реализации потребуется далеко не один год. Необходимость успеть к определенной дате проведения матчей влечет за собой особую ответственность всех участников проектов.
По словам Василия Голубева, одна из самых важных задач правительства области в настоящее время — обеспечить введение всех намеченных объектов в срок. "Понимая, что малейший сбой и задержка в работе могут вызвать серьезные последствия, мы с самого начала тщательно подошли к оценке возможных рисков. Совместно с инвесторами и исполнителями проектов мы разрабатываем графики выполнения каждого этапа строительства, отслеживаем факторы, которые могут негативно повлиять на темпы работ. Если мы сможем вовремя их увидеть и свести к минимуму, то все объекты гарантированно будут введены в эксплуатацию в заявленные сроки".
По словам губернатора, для региональных властей вопрос качества строительства всех объектов столь же важен, как и временные параметры: "Во время последнего визита на Дон президент России Владимир Путин сказал, что у нас сейчас есть возможность все сделать с нуля и на самом высоком уровне. Именно эту задачу мы стремимся выполнить".