В конце прошлой недели экспертная комиссия при правительстве РФ заявила о необходимости построить ветку нефтепровода Суходольная--Родионовская в обход территории Украины. "Транснефть" уже получила задание разработать проектную документацию. Когда обходной маршрут будет построен, российские нефтекомпании будут ежегодно экономить до $28 млн в год.
Сейчас нефтепровод из Самары в Новороссийский порт на протяжении 300 км проходит по территории Украины (см. схему). По нему ежегодно прокачивается 25 млн тонн нефти с месторождений Западной Сибири. При этом отношения с Украиной у российских нефтяников сложились не самые теплые: бывшая союзная республика ведет себя непредсказуемо и постоянно повышает тарифы за транзит нефти. Сейчас прокачка тонны нефти по территории Украины обходится российским компаниям в $2,35, что в пять раз превышает стоимость ее транспортировки по российской территории. По подсчетам Минэкономики, на украинском участке нефтепровода нефтяники ежегодно теряют около $70 млн.
Чтобы не зависеть от тарифной политики Украины и увеличить экспортную прибыль, экспертная комиссия рекомендовала "Транснефти" приступить к разработке альтернативного проекта. По прогнозам Минэкономики, уже через год российские нефтяные компании будут экспортировать свою продукцию по обходной ветке нефтепровода Суходольная--Родионовская, которая пройдет по территории Ростовской области.
Надо сказать, что строительства обходного участка нефтепровода нефтяники ждали давно. Однако правительство не принимало такого решения, надеясь, что о тарифах все-таки удастся договориться. Кроме того, большая часть нефти экспортировалась через терминалы в Одесском порту, и транзита через Украину было не избежать. Сейчас ситуация изменилась. Услуги по перевалке нефти в Одессе стоят уже более $5 за тонну, а в Новороссийском порту — $2. В связи с этим "Транснефть" уже начала работы по увеличению мощностей нефтеналивного терминала. Когда они будут завершены, Россия сможет сократить перевалку через Одесский порт почти в два раза. Обходной участок нефтепровода рассчитан на прокачку 10 млн тонн в год. Кстати, в Минэкономики не исключают, что через него пойдет и каспийская нефть (до окончания строительства ветки Баку--Джейхан)
Нефтепровод в Ростовской области "Транснефть" планирует построить за год-полтора. Компания уже давно была готова к соответствующему правительственному решению. В июле этого года тогдашний президент "Транснефти" Дмитрий Савельев причислил данный проект к числу приоритетных и сказал о возможном строительстве обходного нефтепровода к концу года.
Как сообщил Ъ начальник управления экспертизы Минэкономики Вячеслав Гришин, признание комиссией экономической целесообразности проекта означает, что "нет никаких технических и технологических препятствий для сооружения трубопровода". Теперь "Транснефти" предстоит утвердить схему финансирования, а заодно найти инвесторов: по решению правительственной комиссии, "Транснефть" должна профинансировать лишь 20% стоимости нефтепровода. Проект оценивается в $113 млн, период окупаемости составит восемь лет.
В "Транснефти" не исключают, что для реализации проекта может быть создано акционерное общество, в которое войдут нефтяные компании, заинтересованные в строительстве обходного участка. Кстати, по такой же схеме планируется построить участок нефтепровода в обход Чечни.
ИРИНА Ъ-РЫБАЛЬЧЕНКО